Kompressionstester hab ich mir jetzt selber gebaut (hier im Ort gibts sowas nicht, bei ebay ist sowas bereits geordert) .. Skala geht allerdings nur bis 7 bar und anschlag sollte bei 10 - 11 bar sein. Der Kleber muss allerdings noch bis morgen aushärten .. nicht, dass mir das wieder auseinander fliegt
Aber damit müsste man doch zumindest nen Kompressionsverlust bei dem's in den Ansaugtrakt knallt erkennen?
In Ermangelung an Alternativen und aus purem Aktionismus hab ich's jetzt mal auf die ganz russische Art geprüft: abwechselnd immer nur einem Zylinder ne Kerze geben und gucken, wie der Motor dreht.
Er drehte auf jeden Fall bei Vollgas immer auf 1500 .. manchmal auch auf 4000 (auch aufm gleichen Zylinder) .. einmal kam gar nix .. nach Kerzenwechsel gings jedoch wieder .. weitere Versuche entfallen vorerst, weil Akku leer ..
Ich hatte "gehofft" ein Ergebnis zu kriegen, wie: Zylinder 4 stirbt, alle anderen funzen .. tja, Arschlecken
