Jo, hab von der ZL900er auch schon mal eroiert wie man das Teil auf Kette umbauen kann. Ist zwar der umgekehrte Weg, aber auch nicht gaaaanz sooo einfach. Naja, der kardan wär jedenfalls nix für mich.
Könnt mir vorstellen das es ev. mit der Ausladung der Abtriebswelle und der Position des Kardantunnels was zu tun hat. Habs noch nicht gemacht, mal rein spekulativ...
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