Kurbelwellenlagerschäden sind meist die Pleullager, Hauptlager sind eher selten betroffen. Und das Klopfen kommt dann eben vm Zusammenspiel vom Lagerspiel und Kolbenbewegung + Zündung des Gemisches. Bei anfangenden Schaden langt noch der Öldruck um das Geräusch bei niedrigen Drehzahlen zu unterdrücken.
Rüdiger
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