hallo ,
haste die synchronisation auch verändert ?
wenn nicht hättest die möglichkeit das ganze mittels synchronuhren wenigstens gleich einzustellen , ich hab das schon öfters bei pkw vergasern so gemacht , wenn kein abgastester zur hand war,
stell die schrauben so lange so weit raus bis der höchste unterdruck angezeigt wird, zwischendurch die drehzahl korrigieren, nur wenn auch da verstellt wurde, wenn zu fett geht der unterdruck wieder zurück ,
alles nur eine anregung , falls du aber alles verstellt hast oder die gaser erst neu eingebaut hast , kannst nur auf die hilfe von denen hoffen die einen haben mit ähnlicher konfiguration deines motors .
gruß
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Ich hab von Nichts Ahnung , aber davon ne ganze Menge 
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