"Meine Kompressionswerte lassen immer weiter nach bei 68000 km - siehe unten "
nu aber nochmal von vorn , ist ja nicht zum aushalten.
wo läßt der Kompressionsdruck denn nach ??
über die Ringe oder Ventile ??
einfache Möglichkeit zur Selbsthilfe ist den Druckverlust mittels Presslut zu prüfen , denke das kennst Du und kannst Du auch ohne das Spezialerkzeug/ich hab ne alte Kerze mit nem billigen Stück Rohr drann ist schon über 20 Jahre in Gebrauch bei mir und geht schnell .
von welchem Ölverbrauch ist hier die Rede ?
wo wird das Öl verbraucht ?
Kerzenbilder vergleichen , Dichtung Kerzenschacht ,Pumpwirkung der Kolbenringe , wenn Ringe verschlissen oder Ringnuten zu viel Spiel , dann pumpen die Ringe fleißig.
und hast Dich wohl vertippt bei 120 sollte wohl 220 stehen oder
?
ansonsten laß ich mal meine Kontodaten rüberkommen , scheinst ja Kohle im Überfluß zu haben
