Zitat:
Zitat von Laci
Hi Michi,
klingt auf jeden Fall sehr logisch....die Spitzenleistung wär mich auch egal...hab die Maschine eh auf druck von unten aufgebaut....
Gruß Laszlo
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Mal ganz ehrlich, dann würde ich auch den ganzen Dynojet-Kram rauswerfen und den Vergaser mit normaler Abstimmung verbauen. Wenn Du dann noch mehr "wumms" von unten raus haben willst, nimm die 32er Vergaser der GPZ 750 oder GTR 1000 und die Nockenwellen der GTR. Damit hast Du dann in etwa die gleiche Spitzenleistung wie mit dem 9er Motor, aber wesentlich mehr Druck im unteren Drehzalbereich.