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Alt 01.07.2009, 01:14   #6
c-de-ville
Junior Sexgott
 
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Zitat von originalheinz Beitrag anzeigen
Womit sich Leute den Kopf zerbrechen
Aber ich habe noch nie gehöhrt das eine GPZ oder auch ein anderes Fahrzeug an der Ampel wegen zu niedrigen Öldruck Kaputt ging. Selbst wenn die ölpumpe weniger Druck im standgas aufbaut geht nicht gleich der Motor kaputt. Es soll aber Fahrzeuge geben wenn die richtig warm sind, da darf im stand sogar die Öllampe flackern. Klar hat man etwas mehr Öldruck wenn das Standgas höher ist,aber der verbrauch ist dann auch etwas höher. Wenn alles stimmt bei der Gpz kann da nix passieren.
ich hab es schon geschafft, nicht beim Moped aber beim NSU TT. Das war zu der Zeit als gerade das Castrol RS auf dem Markt kam und da ich damals ein bischen Motorsport betrieben habe, wollte ich meinem NEUEN Motor was richtig Gutes tun und ihn von Anfang an mit Synthetiköl fahren. Das hat die Kurbelwelle nur ca. 3000 km mitgemacht, da hatte ich einen Lagerschaden. Das Öl war ohne weitere Bearbeitung des Motors (z.B. Einbau einer Ölpumpe mit erhöhter Förderleistung) einfach viel zu dünn und der Öldruck entsprechend gering, so das die Ölkontrolleuchte im Stand permanent brannte.
Gruß c-de-ville
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Die Summe aller Probleme ist immer gleich.
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