ich hab es schon geschafft, nicht beim Moped aber beim NSU TT. Das war zu der Zeit als gerade das Castrol RS auf dem Markt kam und da ich damals ein bischen Motorsport betrieben habe, wollte ich meinem NEUEN Motor was richtig Gutes tun und ihn von Anfang an mit Synthetiköl fahren. Das hat die Kurbelwelle nur ca. 3000 km mitgemacht, da hatte ich einen Lagerschaden. Das Öl war ohne weitere Bearbeitung des Motors (z.B. Einbau einer Ölpumpe mit erhöhter Förderleistung) einfach viel zu dünn und der Öldruck entsprechend gering, so das die Ölkontrolleuchte im Stand permanent brannte.
Gruß c-de-ville