Hallo Gemeinde,
ich brauch mal Kontakt zu wem der´s hinter sich hat - irgendwie komm ich an technisch machbare Grenzen
Also : Ich hab ne komplette ZRX 1100 in mine 9er Eli gebaut - mit einigen zu lösenden Problemen und literweise Kaffee, packungsweise Überleg-mal-Kippen steht sie dem Grunde nach auch jetzt. Das Thema hatte ein jähes Ende, als ich eine Kette probehalber aufzog und ich eigentlich hätte laut Scheiße schreien können.........
Wenn man sich das mal von der Seite der Antriebseinheit vortellt geht ja die Rückführung der Kette vom Hinterrad zum Motorritzel - und da ist die Schwingenaufnahme der höchste Punkt - und mein höchster Punkt ist ca. 20mm über dem obersten Punkt des Motorritzels - die Kette liegt also 20mm hoch auf der Schwinge bevor sie wieder den Weg nach unten zum Motorritzel macht - und das geht ja nunmal so nicht. Ich denke mal es ist unerheblich ob nun die ZRX-Schwinge oder die der ZZR1100 mit aufgeschweißten Aufnahmen rein kommt, denn die Einbauhöhe des Motors kann ich nicht verändern, paßt nämlich weder Motor rein noch Vergaser hinter, Exenter sind schon nach unten, kann also über die Kettenspannung auch nichts mehr abfangen. Ich weiß das dr Umbau auf Kette geht - wer hat den, wer kann mir bei der Lösung der Kettenführung helfen ????
LG aus Lünen - Tommy