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Zitat von Sigwart
Und was hat das damit zu tun??
Ein Viertakter mit Vergaser ist ein Viertakter mit Vergaser, egal was draufsteht.
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Meine Gedanken! ;-)
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Zitat von Sigwart
@Swissandy,
normalerweise sind die 2,5 Umdrehungen draussen, kann aber sein, das Du die auf 3 rausdrehen musst, allein schon wegen der dünneren Luft in den Höhen (aber davon haben die Flachlandtiroler halt keine Ahnung)
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Grins....das ist mir bekannt, deshalb musste ich diese Massnahmen ja auch bei meiner Ex-CBR vornehmen - und das auf halber Passhöhe. :-)
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Zitat von Sigwart
Verschluckt sich das Töff nur oder will sie wirklich ausgehen?
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Er "verschluckt" sich gerne. Aber ausgehen will er nicht. Das kurze "Verschlucken" kann auch mal schon während der Fahrt passieren.
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Zitat von Django
Mach, falls vorhanden. Laß mal das Benzin aus der Schwimmerkammer ab. Ist es dreckig hast du Rost im Tank und kriegst das Problem nie Los (ausser neuer Tank). Wenn sauber dann mal synchen. Danach sollte sie wieder mögen.
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Der Rost im Tank ist ja eine unschöne Krankeit von der RXler und deshalb habe ich den Tank bestmöglichst gereinigt und den Benzinfilter auch. Ich werde die Vergaser einzeln nochmals auseinandernehmen und kontrollieren und ggf. reinigen. Das mit der Synchron werde ich zu einem späteren Zeitpunkt eh noch in Angriff nehmen. Mein Vorgänger hat sogar noch einen zusätzlichen Benzinfilter zwischen den Benzinschläuchen eingebaut. Bin am überlegen, ob ich sie wieder entfernen soll und das Benzin wieder direkt druchfliessen lasse.
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Zitat von Stepedo
Werkseinstellung ist 1 3/4 Umdrehungen raus.
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Danke für den Hinweis!