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Alt 07.06.2009, 11:11   #1
hubertus
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Kawasaki Industries
 
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hubertus befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard probleme bei umbau auf 500s felge

hallo leute,
ich habe da ein problem mit dem umbau auf die 500er felge bei der gpz 1000 rx.

ich habe mir die distanzen wie in der umbauanleitung von markus bürner drehen lassen (ausser die 7,7mm gleich auf "glatte" 8)

rein rechnerisch haut das laut parts diagram auch alles hin:

1000er original / 500s felge
distanz rechts: 30 / 31
lager: 2x13 / 2x11
distanzhülse nabe: 71 (70 laut parts diargram) / 70
distanz links: ohne / 8
tachoantireb: 39 / 34

Summe: 166 (165) / 165


Ich hatte die ganzen distanzen und lager ohne nabe einegbaut. hatte mich schon gefreut, dass alles so schön passt. 500s ging saugend einzubauen und fiehlen beim achse ziehen wieder heraus. dann das 1000er zeugs zum vergleich eingebaut - ging problemlos einzubauen, aber etwas straffer und hielten beim achse ziehen von allein.
also wollte ich dem akademischen zehntel mm auf den pelz rücken.

dabei kam oben dargestellte rechnung heraus, nix von paar zehntel.

kann mal jemand die mittlere distanz von sich messen? 900er und 1000er vorderrad ist ja kpl. identsich laut partsdiagramm, aber das wäre nicht das erste mal, dass sich dort fehler verstecken.

gruß ronny
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