Zitat:
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Zitat von Kawa-Pit
Das mit der Fliehkraft ist bei einem Roller und zwar die Fliehraftkupplung.
Da werden Riehmenscheiben auseinander- oder zusammengedrückt. Dadurch erhält man die unterschiedlichen Geschwindigkeiten ohne Getriebe.
Werde Morgen mal in meine Werkstatt fahren und einen Anlasserfreilauf fotografieren ( Komplett und in Teilen) . Dann könnt ihr euch mal ein Bild davon machen.
Gruß von Kawa-Pit
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Fast richtig.
an
Die Fliehkraftkupplung ist zum anfahren.
Das mit den Riemenscheiben ist eine Variomatic, die quasi für das Schalten zuständig ist.
Auch diese wird durch Fliehkraft betätigt, wobei man hier durch das Gewicht der Rollen
die Schaltgeschwindigkeit beeinflusst.
aus