Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 01.05.2009, 20:50   #9
Pilot
Junior Sexgott
 
Benutzerbild von Pilot
 
Registriert seit: 20.05.2008
Ort: Neukirchen-Rückershausen
Alter: 64
Beiträge: 5.291
Renommee-Modifikator: 28
Pilot ist jedem bekanntPilot ist jedem bekanntPilot ist jedem bekanntPilot ist jedem bekanntPilot ist jedem bekanntPilot ist jedem bekannt
Pilot eine Nachricht über MSN schicken
Standard

Zitat:
Zitat von sebi2008 Beitrag anzeigen
dank dir, werd ich mich mal langsam wieder beruhigen - schon halb in panik verfallen.

aber nur plötzlich auch am impulsgeber ? - das hätt ja die ganze zeit schon sein müssen, werd mal runtergehen und weiterschauen .. vielleicht ist ja was zu sehen

gruß
Denke auch nicht das Deine "Späne" von den Lagerschallen kommen. Die Lagerschalen sin sogenannte Dreischichtlager. Motorblockseitig 1. Schicht ist Stahl , 2. Schicht ist in der Regel Kupfer, 3. Schicht also das was auf der Kurbelwelle läuft ist relativ weiches Weismetall.
Das Weismetall und die Kupferschicht werden vom Magneten nicht angezogen was bedeutet das die Späne demzufolge nicht von den Lagerschalen kommen können.
Ein gewisser feiner Abrieb tritt in jedem Motor und auch erst recht bei Motorradmotoren wo ja im gleichen Ölhaushalt auch das Getriebe drin ist eigentlich immer auf.

Würde mir also wie Olaf schon geschrieben hat da erst mal keinen Kopf machen.
Wenn an der Ablaßschraube Späne hängen die sich in die Haut stechen wenn Du sie zwischen den Fingern reibst, dann würde ich mir Gedanken machen
__________________
Beste Grüße Michael

Lebe jeden Tag als wäre es Dein Letzter !!!
www.mahler-motors.de
Technische Probleme sind lösbar, das unlösbare Problem sitzt oben drauf .
Ich hab nur das zu verantworten was ich sage - nicht das was andere verstehen
Schönheit liegt im Auge des Betrachters, es gibt aber auch Sehschwächen

Mitglied der WS Gilde Dolo-Wetzer

Pilot ist offline   Mit Zitat antworten