Zitat:
Zitat von sebi2008
also limakette / verdeckte ölbohrung wars nich. Zylinderkopf und steuerkette sagt auch nichts außergewöhnliches ... was den metalstaub angeht keine ahnung. werde ich bald mal wieder nachsehen.
leider kommt jetz eher noch was dazu, habe eine anzeige für den öldruck drangemacht -ist zwar was billiges (digital / geberdose), aber naja, es zeigt mir zu wenig druck an und springt auch relativ planlos hoch und runter.
die leuchte am cockpit zeigt doch ölstand und öldruck oder ? weil eins von beiden geht wohl nich ... man, man mir reichts für heut ... folg dem rat und lass das jetz alles liegen
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so ist Recht
und mach das Dingen da wieder raus und versenk es im See
Zur Not habe ich ne Tachoeinheit oder wir zerlegen Eine, ganz einfach
Oeldruckschalter zur Not auch