[bollekumm]

Zitat von merlin

Angefangen... Kotflügel ist schon fertig und in Gebrauch, am Tankcover bin ich gerade dran. Die Verkleidung muß aber nicht geopfert werden, die ist hinterher durchaus wieder brauchbar (es sei denn, daß da evtl gespachtelt und überlackiert werden musste).
"Backen" ist auch völlig überflüssig, da die damit erreichte Festigkeit gar nicht notwendig ist, einfaches Handlaminierverfahren reicht völlig. Die Oberfläche wird mit Gelcoat erstellt und ist hinterher knüppelhart und spiegelglatt, zumindest da, wo das Modell auch glatt war.
Denn jeder kleinste Riss oder Krazer im Urmodell wird original wieder abgebildet. Daher muß das Modell und die Form 1a sein.
Die Cockpitform ist ein bischen aufwändiger, daß sind m.E. mindestens drei Teilformen notwendig, aber da bin ich noch am experimentieren.
Das Ganze ist allerdings nicht ganz billig, 1qm 200g CF in Köperbinding liegt bei 45 Euro, plus Harz, Gelcoat, Formenmaterial, evtl mehrere Fehlversuche beim Formenbau oder laminieren usw., da kommen schon mehrere Hunderter zusammen.

Gruß

Michael

Guude
Hast du auch eine Form für die GPZ900 ?
Und was kostet so ein Kotflügel??????????

Gruß Bollekumm