Zitat:
Zitat von green spirit
Wieso.?
den Erregerstrom braucht die Lima nur kurzzeitig um wie der Name schon sagt "Erregt" zu werden. Danach hält die ihr "Erregtes" Magnetfeld von alleine, solange sie in Drehbewegung ist.
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Kommt immer auf die genaue Auslegung der Lichtmaschine / des Generators an und betrifft eine je nach Bauart mögliche Schäden an der Gleichrichterdiode.
Hier ein Zitat :
Der erzeugte dreiphasige Drehstrom wird durch Leistungs-Halbleiterdioden gleichgerichtet, welche üblicherweise in dem Generator integriert sind. Heutige Drehstromgeneratoren sind durch interne Hauptstromzenerdioden vor gefährlichen Überspannungen geschützt und damit auch für einen Betrieb ohne Batterie geeignet. Ältere Ausführungen ohne diesen Schutz mussten bei laufendem Motor stets mit der Fahrzeugbatterie verbunden sein, um Schäden an den Gleichrichterdioden zu verhindern. Da die maximale Sperrspannung der Gleichrichterdioden niedriger war als die Leerlaufspannung der unbelasteten Lichtmaschine, wurde die Fahrzeugbatterie als Puffer mit geringen elektrischen Innenwiderstand benötigt, um einen Durchschlag der Sperrschicht der Dioden und damit deren Zerstörung zu verhindern. Wichtig bleibt eine sichere elektrische Verbindung zwischen der Lichtmaschine und der Batterie. Schon korrodierte Anschlüsse führten häufig zu Ausfällen von Gleichrichterdioden.
Stellt sich jetzt halt die Frage wie alt oder wie neu die Ausführung der Lichtmaschine bei der GPZ ist.
Persönlich würde ich in dieser Hinsicht kein Risiko eingehen bzw. keinem dazu raten, zumal es ja auch keinerlei Problem darstellt zu prüfen und zu messen ob überhaubt ein Erregerstrom ankommt (Dafür braucht man nur ne Prüflampe...
