Zitat:
Zitat von saxo
Den Plan hab ich auch im Hinterkopf gehabt, wußte nur nicht ob das funzt. Aber da hast Du mir ja schon mal weitergeholfen.
Mein Motor scheint ja nun keine 48.000 sondern 148.000 oder so drauf zu haben. Wir haben ihn auch noch nicht aufgemacht. Kann ich auch die KW und den Kopf vom 1000er übernehmen? Das wäre mir ganz recht. Ich denk mal das das Pleul von dem Zylinder wo ich nur 7er Kompression habe hat evt. einen bekommen und das bei der Laufleistung die Pleullager ebenso fast hin sind.
Wenn ich einmal den Motor baue kann ich ihn auch komplett überholen.
Also den 9er Grundmotor mit 1000er Welle, Zylindern, Kolben (evt. frische ZZR Kolben) und 1000er Kopf (den evt. modifizieren mit ZZR Teilen, da hatte ich schon was gelesen). Was ist da mit dem Steuerkettentrieb, geht der von der 9er?
Bin leider nicht daheim, und sitze hier an einen geborgten Netz - somit nicht die Zeit für die Suchfunktion - sorry.
Danke schonmal für die wie immer kompetenten Antworten.
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Den Kettenantrieb, sowohl Steuerkette für Nockenwellen als auch Lichtmaschinenkette kannst Du verwenden, Musst aber in jedem Fall auch den Kupplungskorb der RX in der Verbindung mit der RX Kurbelwelle verwenden. (Wie Rüdiger schon geschrieben hat).