Zitat:
Zitat von tobiasu
Moin, ich rate mal...
Geringes oder kein Ventilspiel führt dazu, dass sich die Ventile früher öffnen und länger mehr Gemisch angesogen wird.
Natürlich wirkt sich das nicht positiv auf die Leistung aus, da die Ventile auch später schließen (wenn sie dies überhaupt noch tuen).
Afaik geht man im Rennsport an die Obergrenze des Ventilspiels, um möglichst schnell Gemisch einzubringen.
Viel Spiel: hohe Ventilgeschwindigkeit, kurze Öffnungsdauer,
Wenig: langsamme "", lange ""
So ne Art scharfe Nockenwellen für Arme, die tun auch nichts anderes als Ventilgeschwindigkeit zu erhöhen, haben aber den Vorteil das man auch noch die Öffnungsdauer und den Hub entsprechend vergrößern kann.
Naja wie oben schon angedeutet, alles gefährliches Halbwissen 
Tobias |
Naaaa, nicht ganz korrekt... das Auslassspiel auf min und das Einlassspiel auf max, das bringts....
Warum das Gas nicht runtergeht, hat was damit zutun, das das Gemisch abmagert im Standgas, weil durch die undichten Ventile immer noch was eindringen kann, aber eben mehr Luft als Sprit und dadurch gehen halt die Drehzahlen hoch.... ist auch noch ganz genau, aber ich denke das kommt schon ganz gut hin..
Aber: Einlassventile neu und der Effekt ist weg!