Rauskomen muß zumindest nach dem Regler Gleichspannung. Bei laufenden Motor und etwas erhöhtem Leerlauf, sollte zwischen 13,5 und 14,5 V an der Batterie ankommen, wenn nicht geng ankommt, eventuell mal gasgeben, kommt dann auch nicht die nötige Spannung an hast ein Problem, kommt mehr Spannung an, dann ist der Regler hin. Passiert gerne bei Hondas, das ist mit ein Grund sowas nicht zu fahren
