Vergiss es einfach. Die ZZR-Pumpe wird mit einer größeren Drehzahl angetrieben. Auch wenn die Flügel minimal größer wären, so wäre das bei der GPZ nur marginal mit der Drehzahl. Entkalkt lieber mal den Kreislauf oder Kühlerdeckel mit 1.1 bar oder Thermostat der früher den Lüfter einschält, das bringt mehr...
Wenns wirklich so kanpp wäre, würden unseren 130+ PS Freunden ständig die Motoren überhitzen. Aber selbst der 180+ PS-Mann fährt nen Standardkühler/Kreislauf...
Wird auch langsam Chips-und-Cola verdächtig der Wasserpumpen-Fred...
