so, dem Motor hat es nix angetan,
ausser halt den Gehäusedeckel, den hat es komplett zerrissen.
Werde mich nun erstmal um die Reparatur kümmern
und die eigentliche Motorinspektion hängen wir nun hinten dran
Anbei ein paar Bilder für Interessierte und Gunar
Auf dem letzten Bild sieht man leider nicht viel.
Aber man kann es erahnen
Den hinteren Kotflügel hat es auch zerrissen.
Zur Sicherheit wird die Oelwanne auch mal demontiert.
Ob was drin liegt oder halt direkt lecker reinigen
Ist sowieso teilzerlegt.
Wenn man dann so am zerlegen und sichten ist,
läuft es Einem schon eiskalt den Rücken runter
Bei 160 km/h hätte wer weiß was passieren können,
scheiss auf die Maschine, dann bekommt man wieder hin
Auf diesem Wege erwähne ich mal, daß ne Micron 4-1 abzugeben ist
Ist aus V2A und so wie es ausschaut auf den ersten Blick, als neuwertig zu halten.
Gunar bekommt wieder ne 4-2 drunter