So,
Kof zerlegt, NW sehen relativ gut aus, Kipphebel und wellen auch. Kommen so bei mir rein. Der Kopf selbst ist hin, Habe noch einen zweiten Riss gefunden und der erste ist auch nicht von schlechten Eltern. (siehe Fotos).
Einlassventile und Schaftdichtungen sehen ziemlich neu aus aber ich hab da zuwenig Erfahrung, um das sicher zu beurteilen.
Wie kann ich denn jetzt am besten feststellen, ob der Zylinder was abbekommen hat??? Die Laufbuchsen sehen 1a aus, keinerlei Riefen oder Laufspuren und wenn die Maße auch noch stimmen, würde ich den gerne wieder aufbauen.
Vielleicht kommt ja noch der ein oder andere Tip,
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Gruß Heiko
Fremde sind Freunde, die man noch nicht kennt. Man versteht sich übrigens am besten, wenn man ungefähr gleich doof ist.
Geändert von Heiko (24.10.2006 um 20:30 Uhr)
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