Zitat:
Zitat von kawaandi
Ich habe den Conti nach dem Michelin
ausprobiert. Fand ihn deutlich besser und
auch berechenbarer. Der Michelin war im
Grenzbereich immer für eine Überraschung gut.
Anmerkung: jeweils in 150er Breite
Habe danach den Bridgestone in 130 gefahren.
War damit was Fahren betrifft super zufrieden.
Leider ist nach 4000km der Vorderreifen seitlich
abgefahren. Der hintere hält doppelt so lange.
Da die Bridgestones jetzt wieder fällig waren,
habe ich am Wochenende einen anderen Felgensatz
mit den Contis drauf gemacht. Habe heute dann bei
einer 350km Probefahrt gemerkt, dass der Conti
vom Einlenkverhalten sehr umstellungsbedürftig ist.
Am Schluß lief es aber wieder ganz gut.
Habe schon mal an Conti geschrieben wegen einer
Freigabe des neuen ContiGo. Habe leider keine Antwort
bekommen. Muß mal bei unserem ContiShop nachfragen.
Wäre au jeden Fall mal eine Erfahrung in der Kombination
von vorn 120 und hinten 150 Breite.
Gruß Andreas
PS: In den Tests war der alte Conti nicht umsonst
immer ganz vorne mit dabei. Vermutlich läuft
die Produktion des TKV aber bestimmt bald aus.
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Hallo Andreas,
Deine weiteren Beobachtungen würden mich interessieren. Ich habe jetzt schon den 2. Satz Bridgestone runtergefahren (hinten als 140) und bin super zufrieden damit. Das einzige was mich etwas stört ist eigentlich die Breite, die beim 140er sogar schmaler als bei manchem 130er ist. Eigentlich bin ich kein Breitreifenfetischist, aber ein bischen breiter dürfte er schon sein. Wenn es jedoch keinen breiteren Reifen mit gleichen Qualitäten gibt, ok, beim Fahren sehe ich ihn ja nicht. Muß dazu sagen, das ich ganz gern mal am Kabel ziehe und da geht mir Fahrverhalten vor Optik.
Gruß c-de-ville