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Alt 08.10.2008, 18:17   #6
ZX900A6
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Kawasaki Industries
 
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ZX900A6 wird schon bald berühmt werden
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Zitat:
Zitat von knuddel Beitrag anzeigen
Testen kannst du den Freilauf laut Handbuch wie folgt:

Anlasser ausbauen, das bekommst du auch noch hin dann kannst du in das innere des Motor´s schauen dort siehst du ein Stück eines Zahnrades.

Dieses versuchst du mit den Fingern gegen den Uhrzeigersinn zu drehen dort muss es sich drehen lassen, in die andere Richtung jedoch muss sich der Motor mitdrehen also schwergängig das soll heissen sich nicht schwer drehen lassen sondern nur drehen lassen wenn sich der Motor (sprich Kurbelwelle) auch mit dreht
Hallo Uwe,
diese Aussage zur Prüfung des Anlasserfreilaufs habe ich hier schon mal gelesen. Hast Du denn Test selbst so mit Erfolg durchgeführt, oder entspringt das Deiner theoretischen Überlegung? Nicht, dass hier eine Mär in die Welt gesetzt wird...

Ich bezweifele schlicht, dass Du das so prüfen kannst. Schon alleine deshalb, weil Du bei Deinem Test mit den Fingern ja keine großen Kräfte übertragen kannst (Zugegeben, ich kenne Deine Hände nicht, aber...)

Gruß

Thomas
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