ZZR 1100 auch, mußt da aber etwas unten am Geäuse unterhalb der Pleul wegnehmen, die 1100er Motoren haben da eine etwas geringere Wandstärke die sich innen Positiv bemerkbar macht im Freigang der Pleul zum Gehäuse. Es geht auch ohne nur Kawa hat sich dabei was gedacht das da anzupassen. Man sollte die Dynamik nicht unterschätzen.
Oder nimm Falicon Upside Down Pleul wo die Muttern oben sitzen, lohnt sich aber eher bei Stroker Wellen mit 3-5mm mehr hub.
Wenn ich dann den Aufwand sehe auch mit einmessen der LAgerschalen kannst Dir lieber nen anderen Rupf nehmen. Die ZZR D oder GPZ1100 haben auch eine verbesserte Ölführung zum Getriebe.
Rüdiger
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