Zitat:
Zitat von RalfZ
Aber bitte vorsichtig, lieber eine Luft(Fuss)pumpe verwenden um die Dichtungen im Daempfer nicht zu beschaedigen.
Maximal sollen da fuer die Stellung "hart" 1,5 Bar drauf.
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Völlig richtig, ich hatte allerdings damals keine zur Hand und hab's deshalb mit dem Standard-Luftprüfgerät befüllt, hat bis zum Umbau gehalten, Glück gehabt.
An den meisten Tanken stehen jetzt neuerdings so Säulen, da schließt Du den Schlauch an, gibst den gewünschten Druck ein und drückst nur noch START.
Damit geht's auch gut weil der abschaltet wenn der Druck erreicht ist.
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Gruß Heiko
Fremde sind Freunde, die man noch nicht kennt.
Man versteht sich übrigens am besten, wenn man ungefähr gleich doof ist.