Der Zylinderkopf ist mit langen Schrauben bis unten in das Motorgehäuse verschraubt, d.h. die Schrauben halten gleichzeitig den Zylinderblock.
Wenn du die Schrauben herausschraubst bzw. löst wird somit auch die Zylinderfußdichtung entlastet.
Diese sollte demzufolge mit gewechselt werden da die Dichtung ja schon einmal beim Anziehen des Zylinderkopfes mit dem vorgeschriebenen Drehmoment komprimiert wurde und das Risiko von Undichtigkeiten relativ hoch ist.
