Zitat:
Zitat von Heiko
Moin,
die Anlage auf dem Bild habe ich vorgestern noch an einer A1 verbaut, ist nicht wirklich der Burner.
Allerdings ist der ET innen soweit durch, dass von Schalldämpfer hier eigentlich keine Rede mehr sein kann, das Teil ist so laut, dass sich wirklich jeder danach umschaut aber das ist ja egal, wie Du sagst. Wir haben den dann erst mal gestopft, lief danach besser.
Trotzdem, man merkt schon sofort, dass der Motor nicht die Leistung bringt wie mit der original - oder einer anderen, gut abgestimmten Anlage.
Also ich kann die Laser nicht empfehlen.
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Er will Rennen fahren.
Da ist weder die Laufkultur noch die Schalldämpfung gefragt. Leistung beginnt ab 8000 und über den Auspuff kannst nur die Leistung im obersten Drehzahlbereich erhöhen.
Wie die Kiste bei 3000U läuft ist mal sowas von egal.
Wer mehr wie ein 3000U/min breiten nutzbaren Drehzahlbereich braucht sollte nicht Rennfahrer spielen wollen
P.S. Wir reden hier glaub von 5-10 Ps die an Spitzenleistung zu holen ist, bei Nenndrehzahl oder darüber.
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Gruss Christian
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