Ich glaub ich bin jetzt vollkommen weggetreten - muss mich hinlegen
Die verflixten Federringe kommen an die Vergaserbatterie und die andere
Seite wird in den Kasten gequetscht. BASTA. Irgendwie "rasten" die da ein
und ich gleich aus. Ebenso gibts fuer jeden Vergaser einen eigenen
speziellen Gummi, der passt nur in jeweils einer Position. Die "inneren"
sind fast gerade und die "Aeusseren" leicht gekroepft.
Das Problem bei der Bastelei duerfte es sein, den ganzen Mist richtig
dicht zu kriegen.