[Ede]

Servus Arni und HW in DEM Forum.

Was das ZZR Federbein betrifft, kommt es immer auf den TÜVer an.
Ist eigentlich kein Problem, das ding haben hier schon viele verbaut und eingetragen bekommen.

Wenn sich dein TÜVer quer stellt, einfach zu nem anderen TÜV gehen.
Das beste ist sich vorher mit dem TÜVer in kontakt zu setzen und zu erzählen was du machen willst. Wenn der dann schon anfängt, mit ABE oder sowas, sich bedanken und beim nächsten durchklingeln. Das Spart Geld, Zeit und Nerven.

Die Kette muß nach Umbau 5 mm Platz zum Reifen und Rahmen haben.
Was die Kettenspannung betrifft, ist das genau wie vorher auch. nicht zu locker oder zu stramm.
Da ist es das Beste, wenn du dich auf die Maschine setzt und en Freund die Spannarbeiten macht, so bist du auf der sicheren Seite.

Gruß
Ede