Der Ausgleichbehälter knattert wie sau.
Ich war beim Kawa-Händler, was ich brauche, ist nicht mehr lieferbar. Also hab ich ein Thermostat komplett bei der Bucht geschossen.
So wie es aussieht, wird mir das aber nix bringen. Heute hab ich den Ausgleichsbehälter gespült und sauber gemacht, den Einlauf auf 4 mm Durchmesser freigebohrt und die Gummis am Einfülldeckel unterfüttert. Jetzt kommt am Deckel nix mehr raus, wenn sie warm wird. Aber der Einlauf am Behälter macht einen Heidenradau. Der Pegel stieg von oberer Markierung bis der Behälter VOLL war.
Tja, sieht wohl doch nach Zylinderkopfdichtung aus...
Ich kann das nicht glauben, der Motor hat nur lächerliche 8000 km gesehen. Kann die Kopfdichtung nur vom rumstehen kaputt gehen? Und kein Qualm am Auspuff. Ich hasse das!
Ist der Wechsel der Zylinderkopfdichtung sehr heftig, muß der Motor raus dafür?
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