Zitat:
Zitat von ZX900A6
Hallo Schwester Christa, Alex,...
diese Symptomatik kenne ich auch: Im kalten Zustand dreht der Anlasser mit voller Drehzahl und der Motor startet vollkommen normal.
Bei Betriebstemperatur schafft es der Starter kaum noch, den Motor durchzudrehen und man kann von Glück reden, wenn sie auf diesem Weg zum Laufen gebracht werden kann.
Thomas
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Ich denke Du hast ein Anlasserproblem, ein kalter Motor startet immer schlechter als ein warmer. Kennt man doch aus dem Winter wenn die Dose nicht anspringen will.
Ein warmer Motor startet leichter, und ne warme Batterie hat mehr Leistung. Das ist nun mal so.
Das muß schon was anderes bei dir sein.
Mit der Kompression kann das meiner Meinung nach überhauptnichts zu tun haben.