Zitat von MBroemmelhaus

Moin
Also diese kits von wem auch immer sind gar nicht so ein blöödsinn wie sie immer dargestellt werden,ist halt nur aufwendig und mit viel erfahrung einzustellen,also die bohrung wird auf 5,1mm vergrössert und zwar die entlüftungsbohrung im gasschieber ist original nur 3mm,das hat zur folge das der schieber schneller auf und zu gehen kann, da durch die grössere bohrung die luft schneller entweichen kann,das wird auch bei den meisten vergaser kits noch dadurch unterstützt das eine weichere feder eingebaut wird ,das hat eine spontanere gasanahme zur folge, der motor reagiert spritziger,desweiteren sind meistens einstellbare düsennadeln dabei die es einem erleichtern die vergaser besser einzustellen,dazu wird auch meistens noch die hauptdüse gegen eine andere getauscht,also alles kein hexenwerk und funktioniert bei richtiger abstimmung wunderbar, hatte diese vergaserkits in den meisten meiner mopeds verbaut, war zwar immer ne fummelei mit der abstimmung, aber das ergebnis war machmal überraschend gut,mann kann aber auch bei der originalbedüsung diese bohrung im schieber vergrössern ,hat auch ein besseres ansprechen des motors zur folge, ohne ihn neu abstimmen zu müssen aber bitte nicht grösser als 5 oder 5,1mm bohren und nur die versetzte bohrung und nicht die wo die düsennadel durchgeht.
Gruss Michael