Hab grad mal geschaut: Er hat recht, laut Zusatzbuch Ventile alle 10T Km. Wobei das bei "normalen" Schlepphebel-Motoren auch Standart ist.
Aber aufgrund der erblichen Vorbelastung durch den Ventil-Schrott sollte man öfter schauen.
Kenn das Problem auch von Yamaha, da waren's 40Ter Intervalle. Auch die waren viel zu lang.
Gruß, Alex
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