Um noch mal auf das eigentliche Problem zurück zu kommen - ein (subjektives?) Leistungsloch bei erhöhter Leerlaufdrehzahl also 3-4000 1/min in Mittelgebirgslage (1200m), wage ich mal die Behauptung, das ein ordnungsgemäß eingestellter und korrekt arbeitender Motor mit der original Bedüsung dort kein "Loch" aufweist, allenfalls einen allmählich Leistungsverlust, zu mal Du ja auch noch die original Auspuffanlage fährst. Demzufolge ist bei Dir etwas nicht in Ordnung. Dem kommst Du aber nicht mit herumdoktorn an der Luft - oder Kraftstoffmenge bei, sondern nur mit einer systematischen Fehlersuche. Dazu gehört IMHO erst mal alles entsprechend den Vorgaben einstellen und dann suchen. Also: Ventilspiel, Vergaser Grundeinstellung, btw mal eine Blick auf die Mebranen werfen ob noch i.O., Ansauggummis auf Motor- und Luftfilterseite auf Risse und Dichtigkeit kontrollieren, Luftfilter noch komplett und i.O. ?, Luftfilterkasten noch i.O.? Hab ich irgendwas vergessen?
So würd' ich's jedenfalls machen.
Gruß
Michael
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