Hallo und willkommen im Forum,
Dein Problem klingt nach einer gebrochenen Blattfeder, die sich hinter dem Deckel wo der Öleinfüllstutzen und der Schaltmechanismus liegt steckt.
Dazu muss die Ritzelabdeckung runter und das Ritzel selbst. Dann siehst Du ne' Menge Kreuzschlitzschrauben, wenn die alle raus sind kann der Deckel runter.
Die Feder habe ich auf dem Bild mal eingekreist, bin ziemlich sicher das es die ist.
Ach ja, Tankanzeige könnte evt. ein Kabelbruch sein, wird halt gerne mal eingeklemmt das Kabel.
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Gruß Heiko
Fremde sind Freunde, die man noch nicht kennt. Man versteht sich übrigens am besten, wenn man ungefähr gleich doof ist.
Geändert von Heiko (28.01.2010 um 22:57 Uhr)
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