wenn das Profil der Reifen nur technischen Anforderungen unterliegen würde, dann müßten doch eigentlich alle Reifen gleich aussehen. Tun sie aber nicht. Ich hab mal Industrie-Design studiert und unser Gestaltungs-Prof. hat damals erzählt, er hätte das Profil für einen Conti-Autoreifen gestaltet. D.h. es gibt ein technisches Grundprinzip, das sich natürlich durch Weiterentwicklung auch verändert, aber das letztendliche Profil ist Design. Was sich auch daraus ableiten läßt, das viele Reifen einer Zeit immer ein sehr ähnliches Grunddesign haben, es aber auch parallel dazu Reifen gibt, die bei gleicher Qualität anders aussehen.
@ Seikel - das macht man nur um Fährtenleser zu verunsichern, ist bei Straßenreifen aber nutzlos, bei Enduros hingegen wär´s saugut, weiß doch keiner wo du hergekommen bist, wenn du mal wieder verbotener Weise durch den Wald gefahren bist.
Gruß c-de-ville
__________________
Die Summe aller Probleme ist immer gleich.
|