Zitat:
Zitat von Alex
Mal abgesehen davon, daß man die Kurbelwellenlager neu ausmessen und dann evtl. auch neu machen sollte, brauchst Du eigentlich dann nur noch nen 1000er Zylinder, da der Höher ist wegen des längeren Hubes der 1000er Welle. Desweiteren brauchst Du noch den Kupplungskorb von der 1000er, weil die Zahnung vom Primär-Trieb anders ist. Ansonsten sind mir keine Änderungen bekannt.
Wenn Du die Möglichkeiten hast, besorg Dir'nen kompletten 1000er und bau ihn rein.
Gruß, Alex
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Ne Ne Alex,
der Zylinder ist nicht höher!!!! Die Pleul sind unterschiedlich Lang
Rüdiger