Reifen! Der ultimative Reifenthread, Bezugsquellen, Links und Gutachten
 

Das nimmt ja langsam Form an. Habe gerade auf der Conti-Seite
die Größen des neuen ContiGo gesehen. Das wird wohl mal
einen Versuch (gegen das seitliche Abfahren des BT45) wert sein.

Selbst der 150/70-18 ist gelistet
und selbstverständlich die Standartgrößen für uns umbaufreie Besitzer.

Gruß Andreas

Reifen! Der ultimative Reifenthread, Bezugsquellen, Links und Gutachten
 

Das nimmt ja langsam Form an. Habe gerade auf der Conti-Seite
die Größen des neuen ContiGo gesehen. Das wird wohl mal
einen Versuch (gegen das seitliche Abfahren des BT45) wert sein.

Selbst der 150/70-18 ist gelistet
und selbstverständlich die Standartgrößen für uns umbaufreie Besitzer.

Gruß Andreas

Nur leider ist da teilw. ein Sternchen hinter was bedeutet In Vorbereitung.
Schade eigentlich...

Nur leider ist da teilw. ein Sternchen hinter was bedeutet In Vorbereitung.
Schade eigentlich...

Bin da aber guter Dinge. Der ContiGo soll ja
den TKV ablösen. Gehe davon aus, dass wenn mein
neuer BT45 abgefahren ist, also in 4Tkm, der Reifen
auf dem Markt ist.

Gruß der freiwillige Testfahrer für den ContiGo

Bin da aber guter Dinge. Der ContiGo soll ja
den TKV ablösen. Gehe davon aus, dass wenn mein
neuer BT45 abgefahren ist, also in 4Tkm, der Reifen
auf dem Markt ist.

Gruß der freiwillige Testfahrer für den ContiGo

welche Reifen?
 

hab gerade meinen Reifenhändler angerufen und wollte nen neuen Vorderreifen bestellen. Einen Metzler ME1 120/70V17. Der meinte, dass es den nicht mehr gibt. Ich müsse daann einen anderen nehmen. Und hinten dann natürlich auch den 150/70V18 wechseln :-(

Hat einer ne Ahnung, wo man noch ME1 bekommt oder gibt es Alternativen?

google doch mal

oder versuche es hier mal

https://www.mopedreifen.de/V2/splash2/fs2_splash2.html

http://www.motorradreifendirekt.de/start.html

:s107:

google doch mal

oder versuche es hier mal

https://www.mopedreifen.de/V2/splash2/fs2_splash2.html

http://www.motorradreifendirekt.de/start.html

:s107:

:s097:

Auch mal die Suchfunktion nutzen, gibt genug über das Thema.
Sind übrigens die meisten jetzt aufm Treffen.

:s041:Bikerguß :s121: Dirk :s004:

:s097:

Auch mal die Suchfunktion nutzen, gibt genug über das Thema.
Sind übrigens die meisten jetzt aufm Treffen.

:s041:Bikerguß :s121: Dirk :s004:

Den 150/70-18er ME1 gibts schon lange nicht mehr.
Vorne kannst Du den 120/70-17er Lasertec nehmen das ist der Nachfolger des ME33 Laser,
und hinten den ME1 in 140/70-18, den sollte Dir ein halbwegs klardenkender TUEVer auch eintragen.

Ansonsten mal, wie von Dirk empfohlen, ein bisserl mit der Suchfunktion rumspielen, das Thema ging
in letzter Zeit recht haeufig durch.

Den 150/70-18er ME1 gibts schon lange nicht mehr.
Vorne kannst Du den 120/70-17er Lasertec nehmen das ist der Nachfolger des ME33 Laser,
und hinten den ME1 in 140/70-18, den sollte Dir ein halbwegs klardenkender TUEVer auch eintragen.

Ansonsten mal, wie von Dirk empfohlen, ein bisserl mit der Suchfunktion rumspielen, das Thema ging
in letzter Zeit recht haeufig durch.

jou, dann schaue oich mal, ob ich den Lasertec bekommen. Dann kann ich hinten den 150er ME1 noch drauf lassen, oder?

jou, dann schaue oich mal, ob ich den Lasertec bekommen. Dann kann ich hinten den 150er ME1 noch drauf lassen, oder?

Klar, wenn er noch ausreichend Profil hat.

Es gab schon gewisse Diskussionen bzgl. des Eintrages des Lasertec. Soweit ich mich erinnern kann, stellt Metzeler keine Bescheinigungen
aus das der Lasertec der Nachfolger des ME33Laser ist. Von daher ist es wohl notwendig den eintragen zu lassen.
Ich hab einen beim TUEV gefragt und der hat gesagt "...geht OK, weil der sieht ja genauso aus wie der ME33" !
Also beim Eintragen entsprechend argumentieren.

Wenn Dein 150er hinten fertig ist, dann musst Du eben den 140er eintragen lassen. Auf diese Frage hin bekam ich auch zu
hoeren "... kein Problem, 140er auf einer 3,5" Felge, das passt auch gut.."

Klar, wenn er noch ausreichend Profil hat.

Es gab schon gewisse Diskussionen bzgl. des Eintrages des Lasertec. Soweit ich mich erinnern kann, stellt Metzeler keine Bescheinigungen
aus das der Lasertec der Nachfolger des ME33Laser ist. Von daher ist es wohl notwendig den eintragen zu lassen.
Ich hab einen beim TUEV gefragt und der hat gesagt "...geht OK, weil der sieht ja genauso aus wie der ME33" !
Also beim Eintragen entsprechend argumentieren.

Wenn Dein 150er hinten fertig ist, dann musst Du eben den 140er eintragen lassen. Auf diese Frage hin bekam ich auch zu
hoeren "... kein Problem, 140er auf einer 3,5" Felge, das passt auch gut.."

hmm, gibt es den hinteren nicht als 150er? Ist ja doof, ne Nummer schmaler :-(

hmm, gibt es den hinteren nicht als 150er? Ist ja doof, ne Nummer schmaler :-(

Wie schon gesagt den gibts nur noch in 140/70-18. Guck mal auf der Metzeler HP. Mach Dir kein Kopp der faehrt eher sogar besser
als der 150er und sieht auch optisch nicht deutlich schmaler aus auf der 3,5" Felge.
Ich versteh net was das immer mit dem Breitreifenfetischismus soll. :s103: Mit schmalen Reifen kommt man bei gleicher
Schraeglage schneller ums Eck, das is doch auch was oder?

Wie schon gesagt den gibts nur noch in 140/70-18. Guck mal auf der Metzeler HP. Mach Dir kein Kopp der faehrt eher sogar besser
als der 150er und sieht auch optisch nicht deutlich schmaler aus auf der 3,5" Felge.
Ich versteh net was das immer mit dem Breitreifenfetischismus soll. :s103: Mit schmalen Reifen kommt man bei gleicher
Schraeglage schneller ums Eck, das is doch auch was oder?

E b a y

... und bekommst vielleicht einen Reifen der so ca. 4-6 Jahre alt ist und von dem keiner weiss wie er gelagert wurde.

Nein Danke.

... und bekommst vielleicht einen Reifen der so ca. 4-6 Jahre alt ist und von dem keiner weiss wie er gelagert wurde.

Nein Danke.

Gibt es, hab sie bekommen, da der Me 33 auch bei der ZL 1000 freigegeben ist. Brauchst nur die Bescheinigung mitführen.

:s097: Dirk