Hohlschraube -Lochmaß?
 

Hallo ,

hätte da eine Frage zum Bohrungsmaß der Unteren Hohlschraube von GPZ900 Serie.

Meine die nach Einbau nicht mehr sichtbare innere Querbohrung für die Steigleitung zum Zylinderkopf.

Die Frage steht im Zusammenhang der Schmierölversorgung des Kopfes , es kann ja oben nur soviel verteilt werden was durchkommt.
Auf äußere Verteilung wird ja bei 900er auch umgebaut.


Danke

3 mm

Danke,
auch so klein :confused:.

Wie Breit/Tief sind die zwei Ölpumpenflügel bei ner Gpz?

Ist soweit ich mich jetzt entsinne einen Gerotorpumpe oder auf deutsch Zahnringpumpe genannt....
Maße weiß ich aber jetzt auch nicht....:D

:s32:ja die wird als Mitsubishipumpe bezeichnet , die hatten nix anderes gefunden .

so kein Plan wie das gschrieben wird - pasta :s010:.

Diese Pumpen bringen zeitig Druck und Menge .

Es gibt aber verschiedene Breiten der Ringe bei den Modellen, deshalb die Nachfrage.
Vom Grundkörper und Antrieb müsten die doch gleich sein .

Danke

Wenn ich irgend wann mal Zeit und Muse finde zerlege ich mal so ein Ding:s188: hab noch ein paar hier im Regal....
Vom Grundkörper her könnte das sogar eine Doppelte sein die hat auch auf beiden Seiten einen Wellenstumpf für den Antrieb aus den Deckeln schauen wobei bei der GPZ usw. nur die Seite zur Wasserpumpe hin genutzt wird......:s221:

Ist ne Doppelte

Dachte ich mir.... Danke:s097:

ja ist ne Doppelte Pumpe :s180: .
Es gibt verschiedene Pumpenkörper/Ringe bei diesem Baukastenmotor.
Es werden beide Seiten der Pumpe gebraucht.
- eine als Abtrieb=Antrieb der WAPU .
- die andere als Antrieb der Ölpumpe über ein Zwischenrad zum Anlasserfreilauf+LIMAantriebswelle , glaub so ists passend erklärt , habs jetzt nicht im Detail im Kopf, da müsste ich nochmal nachsehen .

also 3mm Querbohrung für die Steigleitung , auch bei der 900er.