Tankreinigung, Tankversiegelung, Tankentrostung, Tankbeschichtung, Entrosten
 

Hallöchen ,habe meine GPZ 1000 RX aus den Dornröschenschlaf geweckt.Habe jetzt nur ein Problem,der Tank ist VERROSTET(von innen ).Wer kann mir Tipps geben wie ich den Tank sauber bekomme.


Gruß Kassi

Am Besten mit Bleischrot (versiegelt) oder mit Glasscherben oder Spax-Schrauben o.ä.
Spax-Schrauben bekommt man mit Magnet ALLE raus, anderes Zeugs ist schwer.

Viel Erfolg,
Gerd

...oder http://www.fertan.de oder http://www.korrosionsschutz-depot.de

am besten geht´s , wenn du die bleikugeln aus einer gardinenschnur nimmst . 1 liter sprit dabei , tank zu machen und kräftig schütteln (nicht rühren) .das ergebnis tank sauber und durch den blei abrieb auch korrosionsgeschützt .
und wenn du die gardinenschnur bei der mama aus´m vorhang klaust auch noch fast umsonst . bis auf ´nen liter sprit .
:s101:

Wollt aber noch anmerken das bei den heutigen Materialien und Chemikalien die zur Verfügung stehen, nichts mehr in den Tank geschmissen werden muss und das auch völlig selbsttätig funktioniert (ohne Betonmischer oder stundenlanges rumschütteln bis der Arzt kommt ;))

Aber der Tipp mit was magnetischem drin ist sehr gut. Wär ich selber draufgekommen, hätt ich früher nicht stundenlang den blöden Steinsplitt rauspfriemeln müssen. Aber wie gesagt, mittlerweile gehts auch gänzlich ohne...

:s097:

Zwei Päckle Diabolo Luftgewehr Munition in den Tank, rauf auf den Betonmischer, anschalten und mit Kumpel gemütlich Sixpäck :s049: in de :s046: Kopp.
Dann ausschalten und so weiter....

Übrigens tuts der kleine Mischer für den Hausgebrauch. Muß nicht der 4achser von MAN sein. :s088:

:s105: Betonmischergruß :s121: Dirk :s004:

Also in meinen relativ großen Mischer hat der GPZ Tank nicht gepasst. Egal, hatte ich eben Rückenschmerzen. wars mir aber wert....:D

Du sollst den Tank auch nicht in den Mischer tun.:s024: :s024:
Sondern so an der Mischtrommel befestigen, das der Tank weder runterfällt noch anderweitig beschädigt wird.:s097: :D
Und dann kann die Mischmaschine ein Stündchen laufen(und der Papa einen saufen), je nach Rostbefall usw. kann man die Position des Tankes auch mal verändern, damit die Reinigung auch mal in einer anderen Achse ausgeführt wird.:s189:

Mann kann ihn aber auch von Hand reinigen!:D :s189: :D

Tank entrostet
 

Er ist wieder da,ich hatte ihn zum Beschichten geschickt.Es hat 150€ gekostet,innen ist alles in Ordnung.Aber aussen habe ich 3 Stunden gebraucht den wieder zu Polieren. Das Gewinde vom Benzinhahn musste ich neu Schneiden.Alles andere war sehr gut.Er hat 1 Jahr Garantie.Gruss Frank

Jo, schau mal. Ist halt selbst gemacht, dafür aber 80 EUR billiger und mit 2 Schichten versehen. Allerdings etwas Eigenleistung erforderlich. Denke aber das die das gleiche Material nehmen - Tapox halt... ;)

http://www.900r.de/gpz-forum/showthr...=5583#post5583

Bei dem Tank ist es sehr schwer,da ca immer ein halber Liter Sprit oder Kunststoff drinn bleibt.Er ist zu flach.Gruss Frank

Der Zephyrtank ist auch nicht besser, der hat noch so Schwallbleche drin. Für das verbleiben von Flüssigkeiten gibts auch Reiniger die verdunsten und alles noch voll mitnehmen. Tipp: Tank komplett füllen mit Wasser und ein paar Tropfen Spülmittel von mama rein. Dann mal ordentlich über Nacht stehen lassen. Die Tankbeschichtung selbst ist im frisch angerührten Zustand flüssig wie Wasser und kommt mit Schütteln überall hin. Zum besseren belüften und austrockenen des Tanks hab ich einen CPU-Lüfter genommen und ihn auf die Tanköffnung gelegt für 24 Stunden...

Alles perfekt!

P.S.: Naja, man muss ja nicht IMMER alles selbst gemacht haben...

Hallo Patrick.das hätte ich nicht alleine geschafft.Ist egal das war es mir Wert.Gruss Frank

Jo, ist auf jedenfall ne empfehlenswerte Sache. Mir kommt kein anderer Tank mehr aufs Bike , es sei denn er wäre aus Alu oder Kunsttsoff ;)

Tank versiegeln?
 

Hallo
Wer kann mir sagen,wie das mit dem Tankversiegeln geht?Kann man das problemlos selber machen,ohne das man Leib und Leben auf's Spiel setzt, oder ist es besser einen Spezialisten zu Rate zu ziehen?Das Problem ist zwar bei mir noch nicht akut,wird aber früher oder später wohl kommen.

Gruß Didi

Guckscht Du hier http://www.900r.de/gpz-forum/showthread.php?t=2320

Servus,
schau mal hier nach!!
http://www.korrosionsschutz-depot.de

Hier das Angebot der Firma:
Empfehlen würde ich das komplette POR15 Tanksanierungsset für Tanks bis
20/25 Liter - es kostst 50.00 €+ 4.00 € Versand.

Gruß
Der Mike

Jepp das ist der gleiche wie in dem Thread vom Patrick

Dann werd ich das irgendwann mal in Angriff nehmen.Klingt gar nicht so kompliziert wie ich mir das vorgestellt habe.Ich danke euch.

Gruß Didi

patrick rät aber mitlerweile davon ab, er war sehr unzufrieden damit!
er hat aber gerade einen neuen am laufen auch mit super bildern und den passenden links.

cheers stranaz

Habe auch schon gehört, dass sich bei
den Mitteln für die Selbstversuche die
Versiegelung löst und die Vergaser zusetzt.

Gruß Andreas

Tank entleeren
 

Ich bin zur Zeit meinen Tank am sanieren und habe festgestellt, daß ich ihn niemals komplett leer bekomme.
Bisher war das auch eigentlich nicht weiter schlimm aber morgen werde ich ihn versiegeln und da MUSS ALLES raus !
Ich kann machen was ich will, Einfüllöffnung, Benzinhahnöffnung oder Tankgeberöffnung, immer bleibt was drinnen.
Irgendwelche Ratschläge

Nimm einen Staubsauger und bastel einen Plastikschlauch dran, der durch die Öffnungen geht. Mit Klebeband dicht machen und schon funzt es.
Am Besten Nasssauger nehmen.
Wenn Du Wasser drin hattest, schüttest Du Spiritus rein. Der nimmt das Wasser auf und verdunstet gut. Aber Achtung mit Feuer/Licht.

Schönes Wochenende,

Gerd

Moin,
die Einfuelloeffnung ist ja, wenn ich mich recht erinner, nach innen leicht umgeboerdelt.
Das ist auch der Grund, warum net alles rauskann. Wieviel isses denn noch?
Das einzige was mir eben so einfaellt, waere den Tank auf den Kopf zu stellen und rund um die
Einfuelloeffnung innen einfach alte Lappen oder Kuechenrollenpapier reinzustopfen, damits
den Sprit aufsaugt und das Zeug dann rausholen. Sonst faellt mir im Moment nix ein.
Das stehenlassen wg. verdunsten scheitert sicher aus Zeitgruenden, obwohl der Sprit
eigentlich recht schnell verfliegt, zumindest kleine Mengen.
Ach ja, vorher den Verschluss noch komplett abbauen.

Das Problem ist, das da Morgen die innenversiegelung reinkommen soll.
Das ist ein 2 K Epoxythartz und denn soll ich nach der ersten Beschichtung restlos entleeren.
Gestern, als ich Fertan (einen Rostumwandler) reingetan habe und extra lange durch alle Öffnungen rausgeschüttelt habe wie so ein Blöder, ist mir Heute Morgen beim hochheben des Tanks noch was auf die Füße gelaufen.