Sprengring-Kupplungsgeber

[Thomas60]

Entschuldigt bitte die Anfängerfrage, die Suchfunktion gibt leider nichts her.

Ich habe hier einen Überholsatz für den Kupplungsgeber, weiß auch aus dem Forum das es eine tierische Frickelei ist. Habe mir extra eine Sprengring-Zange zurechtgeschliffen, trotzdem kriege ich den Sprengring nicht raus. Wahrscheinlich bin ich einfach zu plöd.
Habt ihr einen Tip für mich, wie ich das Ding zu packen kriege?

Gruß
Thomas

[Armin]

Entschuldigt bitte die Anfängerfrage, die Suchfunktion gibt leider nichts her.

Ich habe hier einen Überholsatz für den Kupplungsgeber, weiß auch aus dem Forum das es eine tierische Frickelei ist. Habe mir extra eine Sprengring-Zange zurechtgeschliffen, trotzdem kriege ich den Sprengring nicht raus. Wahrscheinlich bin ich einfach zu plöd.
Habt ihr einen Tip für mich, wie ich das Ding zu packen kriege?

Gruß
Thomas


Moin,
also laut Zeichnung is das nen normaler Sprengring.
Stimmt da wat mit deiner Zange nicht?:s044:

[Thomas60]

Wahrscheinlich.
Sitzt arg tief drinnen das Teil und die Schenkel der Zange sind wohl zu dick.
Dachte mir, bevor ich der Zange am Schleifstein den Rest gebe, frage mal nach ob es nen anderen Weg gibt.
Als Handwerker blutet mir das Herz, wenn ich ein Werkzeug so verhunzen muß.

Gruß
Thomas

[Alex]

Wahrscheinlich.
Sitzt arg tief drinnen das Teil und die Schenkel der Zange sind wohl zu dick.
Dachte mir, bevor ich der Zange am Schleifstein den Rest gebe, frage mal nach ob es nen anderen Weg gibt.
Als Handwerker blutet mir das Herz, wenn ich ein Werkzeug so verhunzen muß.

Gruß
Thomas


Hab ich auch schon hinter mir. Ist'ne 3 - 10 mm, mußte sie auch schleifen, damit ich ran komme. Wenn Dich das aber tröstet, bei der Bremse brauchste sie wieder...:s111:

Gruß, Alex

[whistler]

Hi,

hab meinen Kupplungzylinder im Winter auch überholt. Bin mit der Zange auch nicht rangekommen, aber mit 2 (oder 3?) kleinen Schraubenziehern/-drehern (Uhrmacherwerkzeug) gings dann.


Gruß
Jürgen

[Thomas60]

Gut, Zange abgeschliffen (schnüff) Sprengring ist raus.
Hätte ich mir wohl sparen können. Kolben und Manschetten sind in Top-Zustand.

Jetzt habe ich im Geber und im Nehmer einen neuen Reparatursatz drinnen. Druckstange ist ebenfalls gewechselt. Anlage 3x entlüftet und die Sch...Kupplung trennt immer noch nicht.

Bleiben ja nur noch die Lamellen (verklebt?). Naja, dann habe ich die Kupplung wenigstens von oben bis unten neu.

Thx für eure Hilfe.

Gruß
Thomas