bike farm heck höher

[shadizzl]

moinsen, hat einer von euch ein bike farm heckhöherdingsi eingebaut und schon eine eintragung dazu???
vielleicht auch n paar foddooos????

gruss, erik

[Mucki]

Glaub Armin hat son Teil verbaut:s229:

[Heiko]

Moin,

der Fred (Ralf) auch, :s230:

[shadizzl]

:s016:
danke

[Fred669]

Also ich habe das Ding eingebaut und bin damit ganz zufrieden. Hat für's Handling nochmal etwas gebracht. Das einzige was mich persönlich stört, ist das man nach dem Umbau auf das untere Lager verzichtet. Kommt ja nur noch eine starre Welle rein und die sollte ab und zu geschmiert werden, da es sonst anfängt zu quietschen.
Eingetragen habe ich das Ding nicht, der nette TÜV-Onkel hat es auber auch nicht bemängelt.
Bilder muß ich mal sehen ob ich zu Hause ein aktuelles habe.

In diesem Sinne

[peter-propeller]

Also bevor ich 70€, oder was son Satz kostet, ausgebe und danach zwar höher mit dem Heck bin, aber immer noch den orig. Dämpfer fahre, bau ich mir doch viel lieben nen ZZR D-Dämpfer ein!
Bringt erheblich mehr Fahrspass und der Arsch kommt satt nach oben!
Ist auch problemlos einzutragen!
Also fast die gleichen kosten aber nen viel besseres Moped.
Außer Du hast schon nen WP oder sonstwas aus dem Zubehör verbaut!

[Arni]

Hi ich habe das Teil auch verbaut und bin damit zufrieden. Das mit dem eintragen habe ich noch nicht versucht!
Gruß
Arnd

[Mike]

Also bevor ich 70€, oder was son Satz kostet, ausgebe und danach zwar höher mit dem Heck bin, aber immer noch den orig. Dämpfer fahre, bau ich mir doch viel lieben nen ZZR D-Dämpfer ein!
Bringt erheblich mehr Fahrspass und der Arsch kommt satt nach oben!
Ist auch problemlos einzutragen!
Also fast die gleichen kosten aber nen viel besseres Moped.
Außer Du hast schon nen WP oder sonstwas aus dem Zubehör verbaut!

Jepp,
da schließ ich mich an.
Wenn du mit dem O-Federbein noch unterwegs bist, nim lieber
eins von der ZZR.

Hast dann auf jeden Fall fürs gleiche Geld mehr Gewinn.
Also Höhe und Fahrspaß und neuere Technik.

[Fred669]

Also der Satz von Bike-Farm hat mal 39,95 gekostet. Habe hier noch kein Federbein für diesen Kurs gesehen.
Aber egal, ich habe ja mittlerweile eines, danke nochmal an Theo und werde es auch irgendwann einbauen. Mal sehen ob es dann noch besser ist.

[shadizzl]

Also bevor ich 70€, oder was son Satz kostet, ausgebe und danach zwar höher mit dem Heck bin, aber immer noch den orig. Dämpfer fahre, bau ich mir doch viel lieben nen ZZR D-Dämpfer ein!
Bringt erheblich mehr Fahrspass und der Arsch kommt satt nach oben!
Ist auch problemlos einzutragen!
Also fast die gleichen kosten aber nen viel besseres Moped.
Außer Du hast schon nen WP oder sonstwas aus dem Zubehör verbaut!


ja hab mir schon ein wp federbein besorgt, geht noch ma zum check ins werk und denn is jut....

[shadizzl]

Also ich habe das Ding eingebaut und bin damit ganz zufrieden. Hat für's Handling nochmal etwas gebracht. Das einzige was mich persönlich stört, ist das man nach dem Umbau auf das untere Lager verzichtet. Kommt ja nur noch eine starre Welle rein und die sollte ab und zu geschmiert werden, da es sonst anfängt zu quietschen.
Eingetragen habe ich das Ding nicht, der nette TÜV-Onkel hat es auber auch nicht bemängelt.
Bilder muß ich mal sehen ob ich zu Hause ein aktuelles habe.

In diesem Sinne

na das ham die jungs von bf auch gemeint, dass die teile so ähnlich sind, dass der tüvler es wohl kaum bemerkt, hab mir trotzdem noch teile gutachten und werkszeuchs zuschicken lassen, aber wenns von euch auch noch keiner hat eintragen lassen.....:s229:

muss er wohl noch ma drüber nachdenken.....

aber was ist mit versicherung, könnte das irgend einen einfluss haben bei unfall und untersuchung?????
das ist halt mein einziges bedenken....!:s198:

wie oooch imma, dank euch!!

[peter-propeller]

Jo, ich würds auch lassen!!
ZZR-Dämpfer rein, eintragen lassen, und legal Spass haben!
Diese Höherlegungskits kosten inzwischen auch schon 49€ + Versand.
Und dafür bekommst Du auch nen neues (gebrauchtes) Federbein.

[shadizzl]

Jo, ich würds auch lassen!!
ZZR-Dämpfer rein, eintragen lassen, und legal Spass haben!
Diese Höherlegungskits kosten inzwischen auch schon 49€ + Versand.
Und dafür bekommst Du auch nen neues (gebrauchtes) Federbein.

wie gesagt, federbein habsch da und den kit auch scho....werds einfach probieren beim tüv onkel...wenn ichs durch hab werdsch eintragung an patrick senden...

ja wird scho....

[Heiko]

Jo, ich würds auch lassen!!
ZZR-Dämpfer rein, eintragen lassen, und legal Spass haben!
Diese Höherlegungskits kosten inzwischen auch schon 49€ + Versand.
Und dafür bekommst Du auch nen neues (gebrauchtes) Federbein.

Hi Helmi,

also wenn ich ne'n WP Dämpfer hätte würd ich auf's ZZR Bein sch...., dann lieber das Kit rein und eintragen lassen, feddich.
Am besten ne'n WP von der ZZR, dann passt's, :s104:

[Lemmy]

hi!
habe auch das teil bei mir verbaut und dann auch noch denn exzender gedreht, der nachteil ist jetzt nur das ich das moped nicht mehr so recht auf den hauptständer stellen kann. habe ein materialgutachten. wenn es einer braucht kann ich es gerne faxen.

bis denn

gruß lemmy

[Kawa-Jens]

Hi also ich möchte das bei meiner gpz600r auch machen und habe bislang nur gutes gehört.
Habe da ein Vergleichsbild aber von der gpx600r, aber sollte bei der gpz900r ähnlich sein denke ich:

http://www.wavez.at/benutzer/gpzjens/12171_20070221094739.jpg

[shadizzl]

hi!
habe auch das teil bei mir verbaut und dann auch noch denn exzender gedreht, der nachteil ist jetzt nur das ich das moped nicht mehr so recht auf den hauptständer stellen kann. habe ein materialgutachten. wenn es einer braucht kann ich es gerne faxen.

bis denn

gruß lemmy

moinsen..
hastes eintragen lassen??

[ninja-tinu]

Wieso willst du überhaupt das Heck höher haben? Bau dir doch gleich einen Striiitfighter mit einem Spezialheckhochbau, der höher ist als der Eiffelturm. Aber da musst du deine Gute zuerst umlackieren in doofschwarz, dass ja nichts mehr in originaler Optik zu sehen ist. Ich habe ein Wilbers Federbein drin zusammen mit dem 17-Zoll-Umbau hinten und vorn. Ich sehe überhaupt keinen Grund das Heck höher zu haben. Was ist denn bei dir der Grund?

[Tueddel]

Wieso willst du überhaupt das Heck höher haben? Bau dir doch gleich einen Striiitfighter mit einem Spezialheckhochbau, der höher ist als der Eiffelturm. Aber da musst du deine Gute zuerst umlackieren in doofschwarz, dass ja nichts mehr in originaler Optik zu sehen ist. Ich habe ein Wilbers Federbein drin zusammen mit dem 17-Zoll-Umbau hinten und vorn. Ich sehe überhaupt keinen Grund das Heck höher zu haben. Was ist denn bei dir der Grund?

Na,
iss da jemand mit dem falschen Fuß aus dem Bett?
Der Grund für Heck hoch liegt in der Achsgeometrie.
Die gute geht dann lockerer durch die Kurven
und das macht halt dann mehr spaß.

[ninja-tinu]

Na,
iss da jemand mit dem falschen Fuß aus dem Bett?
Der Grund für Heck hoch liegt in der Achsgeometrie.
Die gute geht dann lockerer durch die Kurven
und das macht halt dann mehr spaß.

Ist das so? Also ich finde die geht schon recht locker durch die Kurven. Also pardonnez-moi, je m'excuse... aber meine ist auf jeden Fall wesentlich lockerer durch die Kurven zu fahren wie dem Kollegen seine TNT-Benelli. Ich frag mich halt, wie das ganze auch mit dem draufsitzen ist. Fällt man da nicht schon fast vornüber?
:s165:

PS: ihr müsst mich nicht ernst nehmen. Wir Schweizer fahren eh nur 120 !!!

[tobi84]

hat in der zwischenzeit mal jemand die bikefarm dinger eingetragen bekommen?
hat auch schonmal jemand ein zzr federbein in verbindung mit den knochen versucht??

[Infocalypse]

Moin, ich spiele auch mit dem Gedanken mir mittelfristig so'n paar Bikefarm-Knochen zu kaufen. Prügelt mich, aber es sieht meiner Meinung nach 1. besser aus und soll ja (angeblich) 2. auch bezüglich der Kurvenfreudigkeit was bringen.
Außerdem setze dann ich nicht so schnell mit Schuhen und Rasten auf (das isn echtes Problem :s081: ).

Nun jedoch die Preisfrage: Ändert sich die Sitzposition spürbar? Wenn ich mit den Motorradfreunden meiner Eltern (= schleichende alte Säcke) touren bin, bekomme ich so schon derbe Schulter- & Handgelenkschmerzen .. und ein SB-Kit ist mir im Mom zu teuer und zerstört außerdem die Linie :(

[merlin]

Außerdem setze dann ich nicht so schnell mit Schuhen und Rasten auf (das isn echtes Problem :s081: ).


Schon die Excenter gedreht?

Schon ein ZZR-Federbein drin?



Gruß

Michael

[Infocalypse]

Mit fehlt Geld und Equipment (bzw da muss ich jedesmal zu meinen Erzeugern fahren) für Maßnahmen wie das Anpassen des ZZR-Federbeins.
Was für Exzenter?

[fitti1980]

ZZR Federbein und US-Stummel...
Schönes Handling, super Komfort und die Stummel halten die Linie und lassen Dich aufrecht sitzen ;)

[Infocalypse]

Danke :D
Wegen des ZZR-Federbeins werde ich mich wohl doch mal belesen .. vllt ist das ja was für'n Winter (das Möp wird leider wochentags gebraucht). Nur wie ich an die Stummel komme, weiß ich nicht .. mal in die Bucht schauen...

[seikel]

Was für Exzenter?

:s139:

[fitti1980]

Stummel musste halt gucken und das ZZR Federbein haste als ungeübter Schrauber in 1 bis 1,5 Stunden drin. Brauchst auch nix an Spezialwerkzeug und wirklich anpassen musste auch nix, ok, evtl. 1mm abfeilen ;)

[Rubino]

Nur wie ich an die Stummel komme, weiß ich nicht .. mal in die Bucht schauen...

Nächsten monat wird aller warscheinlichkeit nach ein unbeschädigter Satz frei :s185:
Aber verschenkt werden die nicht ;)


PS: ne SB-Brücke hätt ich auch noch, kostet auch nicht die Welt

[fitti1980]

Sieht aber sch.... aus ;)

[Infocalypse]

@ Rubino: ist vorgemerkt .. mal schauen, was mein Konto dazu meint ..
@ Fitti: Exakt .. nur aufm Kyff und anderen Strecken mit engen Kurven würde ich so'n Teil doch mal gerne ausprobieren .. ;)

€
@ Seikel: Ach DEN Exzenter .. ich Depp .. ich dachte, du meinst ich soll nen Exzenter mit der Drehbank basteln >.>

[fitti1980]

Darum kann ich nur die US-Stummel empfehlen. Bin echt begeistert und mit nem ZZR Bein wird die durch das höhere Heck auf jeden Fall agiler und eintragen kannste das auch ohne Probleme ;)

[shadizzl]

soo, ich mal wieder, hat denn von denen die BF verbaut haben mal das spiel am hinterrad geprüft?

keine ahnung wieso, aber ich hatte nach 1000 km oder weniger ca. 1cm ungefederten weg am hinterrad, was an umlenkung liegt?

jemand von euch die selbe erfahrung gemacht?

grüße

[Brösel-900]

.............ZZR Federbein.............

Wie wird dieses Teil genau bezeichnet? Wenn ich in der Bucht nachsehe werden welche für die zzr 1100 und zzr 1100 c angeboten die sich schon optisch unterscheiden.

[Infocalypse]

Es gibt das Federbein für die ZZR-C (Bj. 91-93, mit externem Druckbehälter) und das für die ZZR-D (ab 94, mit Druckbehälter fest am Federbein).
Damit die passen, muss ein wenig an der Aufnahme am Federbein gefeilt werden (beim C .. beim D weiß ich es nicht genau).

Die Längen sind wie folgt:
Original = 310mm
1100C = 313mm
1100D = 335mm

Das C bringt das Heck kaum einen cm höher und spricht lediglich etwas besser an. Wobei du für mehr Höhe natürlich immernoch die Exzenter drehen kannst.

Das D bringt ~ 5cm, also nicht wenig. Damit ist der Hauptständer zu kurz und der Seitenständer auch arg grenzwertig. Des Weiteren sollte beim D-Federbein ein stabilerer Kettenschleifer verbaut werden, da die Kette damit näher an der Schwinge läuft.

Grundsätzlich ist das C-Federbein am einfachsten zu verbauen.
Du solltest aber im Hinterkopf haben, dass die Teile auch schon viele Jahre und unter Umständen zig Kilometer auf dem Buckel haben..

Ich habe ein C drin und bin ersteinmal ganz zufrieden. Was aber auch daran liegen mag, dass ich noch kein überholtes Federbein oder gar WP/ Wilbers/ YSS fahren durfte :s224:

[Kawato]

Hallo Leute

Ich heiße Tom und bin neu hier im Forum.

Ich habe mir eine 900 R Bj.90 zugelegt und möchte das Heck höherlegen. Ich habe mir die Umlenkhebel von Bike Farm zugelegt.
Kann mir jemand sagen, wie ich die org. Hebel an der Schwinge gelöst kriege????
Fallen beim Einbau der neuen Hebel die äußeren Lager weg?

Wäre nett wenn Ihr mir ein wenig auf die Sprünge helfen könntet!!!

Danke

[kawamannsane]

Hallo Leute

Ich heiße Tom und bin neu hier im Forum.

Ich habe mir eine 900 R Bj.90 zugelegt und möchte das Heck höherlegen. Ich habe mir die Umlenkhebel von Bike Farm zugelegt.
Kann mir jemand sagen, wie ich die org. Hebel an der Schwinge gelöst kriege????
Fallen beim Einbau der neuen Hebel die äußeren Lager weg?

Wäre nett wenn Ihr mir ein wenig auf die Sprünge helfen könntet!!!

Danke

Hallo Tom,

willkommen bei der GPZ! :-)

Im Tread oben steht fast alles was Du brauchst. Lager fallen weg. :-)

Die Umlenkhebel sind durch einen kleinen Sicherungsring/Spannring gesichert. Der ist so dünn, wenn zuviel Schmutz drauf ist sieht man ihn fast garnicht.

http://www.cmsnl.com/kawasaki-1989-a6-zx900_model12938/partslist/F2150.html#results

Viel Erfolg beim Umbau.

[Kawato]

Hallo Kawamannsane

Danke für den Tip! Hab´s auf bekommen.

Die alte Steckachse ist dazu ja nicht mehr zu verwenden.
Gibt es da was bestimmtes als Ersatz? Denn die Durchmesser der Hebellöcher passen ja nicht mit der Achse überein, aber für das Schwingenlager braucht man ja den dicken Durchmesser. Und die Länge passt ja auch nicht mehr.

Gruß Tom