Vermutlich eine Rarität

[sagramento]

Die hat ein Bikerspetzl in Östereich entdeckt,
bei einem Hotel in Kötschach !
:s207:

(Leider nur ein Bild und ziemlich schlecht)

45932

[Alex]

Jepp, gab es, eine 400er und 750er auch. Allesamt sehr selten, weil nur als Import aus Japan.

Gruß, Alex

[franzl65]

Mahlzeit auch,

zu den Ösis haben die KAWA-Leute auch eine GPZ 500 R geschickt (statt 600 R wie in Deutschland) auch andere Hersteller haben speziell die 500er-Klasse in unserem benachbarten Alpenstaat bedient. Daher auch die 500er Eli; in den 80ern gabs in A auch genug 500er Enduros, als man hier auf 600er Eintöpfen durchs Dickicht ritt. Schätze mal, das lag an den Steuer- oder Versicherungstarifen im Alpenland:s107:

Wie dem auch sei, schönes und seltenes Mopped!

Gruß aus Breetllok-City
Franz

[ZL-Dirk]

:s132:

In Österreich wurde seinerzeit die Versicherung nicht nach PS sondern nach Kubik gezahlt.
Über 500 ccm war horrend teuer.
Daher wurde die ganzen 550er und dann 600er für Österreich runtergebuchst.
Genauso die 600er und 900er ZL und GPZ für die damalige Führerscheinklasse in Japan.

:s097: Dirk

[franzl65]

Hi Dirk,

deswegen des Zuckerbäckers ZL 500, der Enduro KLE 500 und die GPZ 500 R.

In Japan entsprechend 400/750er Regelung, aber mittlerweile hat´s ja da die Speed-Limiter in der letzten GPZ 900 R-Hausversion von 2003 mit 89 PS und Top-Speed 180 Km/h....

Is ja auch `ne kleine Insel..:s212:


Gruß aus Breetlooks-City
Franz