Meine Custom ZL 1000

[breznsalzer]

Servus zusammen,

weil ich irgendwie kein Album hochladen kann, hier ein paar Bilder meiner "Dicken" mit diversen Umbauten. Ist ein Bj. 1987 mit Nummer 000528, also eine der ersten in Deutschland zugelassenen Exemplare.

Folgendes wurde umgebaut:

Komplette Front einer 86er HD Fat Boy ( Gabel mit Brücken und Verkleidung und Scheinwerfer, Rad in 3 x 16 mit Achse, Bremsanlage, Reifen 150/80 16 V, Spiegler Stahlflex Leitungen vorn und hinten und Kupplung

LSL Lenker mit Adaptern für HD Riser, Kellermann Blinker nur vorne, Motogadget Minitacho,

Tank von VN 750 mit Eigenbauadaptern leicht höhergelegt, Fahrer-und Beifahrersitz Eigenbau ( in Holzoptik.....fühlt sich auch so an ), Schutzblech hinten aus GFK mit integrierten Rücklicht in HD Retro-Optik, Eigenbau Nummernschildhalter mit Koso Minibeleuchtung

vorverlegte Burchard Fußrastenanlage, Auspuff-Sammler entfernt und auf SUPERTRAPP Racing Töpfe adaptiert (Super Sound, leider noch nicht eingetragen ).

Geplant:

Leistungsreduzierung auf 72 KW durch Alpha-Technik Vergaseranschläge, dadurch Reduzierung der Höchstgeschwindigkeit auf max. 203 km/h.

Damit verbunden Änderung der zulässigen Reifen auf Geschwindigkeitsindex H und Austragung der Markenbindung der Reifen. Habe hierfür in meiner Reifenpaarung bereits eine Unbedenklichkeitsbescheinigung von Maxxis für M-6011 Front/Rear Weißwandreifen vorliegen.

Einzelgutachten mit Geräuschmessung für Supertrapp bei Gietl Bikes in der Oberpfalz.

[Zett-Ell]

Sieht gut aus, Respekt, und wie fährt sie sich???

Was hast du denn mit den Originalteilen gemacht?

Ich suche noch nen paar Kleinigkeiten.

[Supereli]

Echt schön, da steckt Kreativität, Zeit, Können und nicht zuletzt Geld drin!

[Garage]

Sieht gut aus. :s072:

[Alex]

Sehr hübsch... gut gemacht.

Nur den Motor solltest Du mal optisch auffrischen. Entweder die Seiten ordentlich mit Seidenmatt beilackieren, oder mit Farbauffrischer versuchen...

Gruß, Alex

[breznsalzer]

Fahren ist gewöhnungsbedürftig wegen dem breiten Lenker und der Rastenanlage, aber wer schön sein will muss leiden ������

Was für Teile suchst du denn, ist fast alles noch da?

[breznsalzer]

Sehr hübsch... gut gemacht.

Nur den Motor solltest Du mal optisch auffrischen. Entweder die Seiten ordentlich mit Seidenmatt beilackieren, oder mit Farbauffrischer versuchen...

Gruß, Alex

Motor ist bewusst in matt grau gehalten, beilackieren ist Pfusch,find ich. Wenn ich Zeit finde im Winter werd ich den glasperlstrahlen lassen und dann die mattsilberne Oberfläche nur versiegeln lassen. Jetzt muss ich erst mal versuchen den Supertrapp eintragen zu lassen, oder wieder Original Auspuff drauf und schräg hoch stellen. Hast du vielleicht jemanden der die entsprechenden Halteplatten verkauft oder herstellt?

[Zett-Ell]

Fahren ist gewöhnungsbedürftig wegen dem breiten Lenker und der Rastenanlage, aber wer schön sein will muss leiden ������

Was für Teile suchst du denn, ist fast alles noch da?

Krümmer 1/2 wäre interessant für mich, sowie linker Endtopf, und Rechte Hupe, evtl. Tacho.
Zustand sollte aber sehr gut sein, und bezahlbar.

[breznsalzer]

Krümmer 1/2 wäre interessant für mich, sowie linker Endtopf, und Rechte Hupe, evtl. Tacho.
Zustand sollte aber sehr gut sein, und bezahlbar.

Hallo,

Original-Krümmer sind noch dran und die Originaltöpfe grade auch, weil die Brülltüte von Supertrapp wg. Eintragung gerade beim Umschweissen ist, kann ich leider nicht mit dienen.

Gruß Michel

[Mörser]

ich wäre interessiert an einer Kopie des Fahrzeugscheins wegen der Eintragungen :-)
Gruß Daniel

[Zett-Ell]

Hallo,

Original-Krümmer sind noch dran und die Originaltöpfe grade auch, weil die Brülltüte von Supertrapp wg. Eintragung gerade beim Umschweissen ist, kann ich leider nicht mit dienen.

Gruß Michel


Kein Problem, trotzdem Danke

[breznsalzer]

an welche emailaddi soll ich die schicken ? LG Michel

[breznsalzer]

Hallo Daniel ,

ist unterwegs, hoffe es hilft......

Gruß Michel

[Mörser]

Hallo Daniel ,

ist unterwegs, hoffe es hilft......

Gruß Michel
Vielen Dank Michel,Gruß Daniel

[Supereli]

Servus Michel,

ich überleg mir vorverlegte Rasten,
nicht wegen der Optik, sondern wegen der alten Knie!
Hilft das, kann man so Strecke fahren?
Muss der Lenker höher oder geht Serie?
3cm höher hab ich.
Kann man die alten Rasten lassen, ich würde gerne abwechseln.

Danke!!

[Heiko]

Jetzt gerade erst wieder entdeckt, ein voll gelungener Umbau wie ich finde. 👍👍👍
Voll stimmig und die Patiana am Motor ist Geschmackssache, schlecht find ich das nicht wobei ich den für mich nur mal ordentlich säubern wüder, lackieren eher nicht. :s047::s106:

[Chris1067]

Bobber- Umbauten fand ich schon immer faszinierend, schöner Beitrag, Respekt !

[ZL-Dirk]

ich überleg mir vorverlegte Rasten....

Gerade im Angebot: kawasaki-zl-1000-eliminator-vorverlegte-fussrastenanlage (https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/kawasaki-zl-1000-eliminator-vorverlegte-fussrastenanlage/807113040-306-9550)

Auch Sicherungskasten, DZM, Tacho, Zündbox usw. sind aktuell zu finden.

:s121: Dirk

[Supereli]

Danke,
aber das wußte ICH,
nun wissen es alle,
macht mir den Preis nicht kaputt!

Letztens hab ich heimlich, still und leise, mit interner Absprache hier,
einen guten (!!) Krümmer für nen Hunderter bekommen!

Danke an den schweigenden Forumler.

[ZL-Dirk]

:s166:

Wer was sucht schaut regelmäßig, oft täglich die üblichen Verdächtigen durch.
Die 2, 3 Leute wo hier noch mitmachen schnappen Dir das weniger weg wie die ganzen WA und FB Gruppen wo so was sofort die Runde macht.

Glückwunsch zum Krümmer.
Ich tu mir nix mehr auf Lager her, eher stoß ich ab.
Für die paar Jahre wo ich noch fahren kann reichts.

:s097: Dirk

[ZL1000]

:s166:

Wer was sucht schaut regelmäßig, oft täglich die üblichen Verdächtigen durch.


:s097: Dirk

Genauso sieht's aus :s097: - die Krümmeranlage war glaube ich keine 20 Minuten eingestellt (so wie auch der Endschalldämpfer) da hatte ich die Dinger schon auf'm Schirm...
Ich habe mir lieber einen kompletten Ersatzteilträger zugelegt - der reicht. Oder es muß wirklich was ganz ganz besonderes angeboten werden bevor ich bei sowas zuschlagen würde.
Glückwunsch zum Krümmer :s071:!!
Grüße,
Martin

[breznsalzer]

Jetzt gerade erst wieder entdeckt, ein voll gelungener Umbau wie ich finde. 👍👍👍
Voll stimmig und die Patiana am Motor ist Geschmackssache, schlecht find ich das nicht wobei ich den für mich nur mal ordentlich säubern wüder, lackieren eher nicht. :s047::s106:



Mit säubern ist das leider nicht getan, der Block ist vom Farbton her eher mittelgrau verblasst. Ist nicht schlimm, aber wenn ich die Vergaser neu mache und die ganzen Deckel polieren lasse, werde ich den Motor auch aufhübschen und beilackieren.

[breznsalzer]

Servus Michel,

ich überleg mir vorverlegte Rasten,
nicht wegen der Optik, sondern wegen der alten Knie!
Hilft das, kann man so Strecke fahren?
Muss der Lenker höher oder geht Serie?
3cm höher hab ich.
Kann man die alten Rasten lassen, ich würde gerne abwechseln.

Danke!!



Auf dieser ZL 1000 mit dem tiefen Sitz und dem breiten Lenker geht bei meiner Größe nix anderes als Vorverlegte, denke ich. Ist auch einigermaßen bequem zu fahren, wenngleich ab ca. 130-140 km/h der Fahrtwind ordentlich an den Beinen zerrt, wenn man keine enganliegenden Klamotten anhat und auch der Winddruck am Oberkörper sorgt dafür, dass man eher cruist, statt zu rasen...... ;-)))