Ölwanne geht nicht runter :(

[Feno]

Hilfe, ich versuch seit ner halben Stunde meine Ölwanne ab zu bekommen und die will nicht runter.

Auspuffanlage, Kühler, alle Leitungen abmontiert, den Ölfilter weg und die 6 Ölwannen Schrauben abmontiert. Theoretisch sollte das Mistding ab gehen, aber sie bewegt sich kein Stück.

Wie macht ihr das denn, hattet Ihr das Problem schonmal? Ich weis auch überhaupt nicht wo ich was Ansetzen könnte um sie runter zu kloppen :s099:

[Roadtrip]

Guck mal ob du soweit alle Schrauben hast.

P.s. Manche sind auf dem Bild nicht so wichtig sind halt alle markiert.

MFG

[Feno]

Bis auf den Öltempretaurfühler ist alles ab, aber kann ja drann bleiben, denke ich mir

[Rüdiger]

Runter zu kloppen ist ein Klasse Ansatz.:s015:
Du schreibst was von 6 Ölwannenschrauben, sind ja schon ein paar mehr. Würde da nochmal schauen, ist ja ein Bild im vorigen Beitrag

Rüdiger

[Feno]

Ok, habs geschaft, mit nem Plastikhammer und leichten seitlichen schlägen.... oh mein Gott, die Ölsiebe habens mal nötig gesäubert zu werden:s057:

[Roadtrip]

Hab das gestern auch hinter mir gebracht. Meine Filter sahen noch gut aus. War schon fast ein bisschen enttäuscht.;)


100000 Km ich komme! :s031:

[Feno]

Hab das gestern auch hinter mir gebracht. Meine Filter sahen noch gut aus. War schon fast ein bisschen enttäuscht.;)


100000 Km ich komme! :s031:
Also dein Ölsieb ist ja echt fast noch Jungfreulich, bei mir war fast nur schwarzes Zeug zu sehen. wenigstens war kaum Metalabrieb drin.

Jetzt hab ich aber noch ein anderes Problem. Die alte Ölwannendichtung. Die klebt echt hartnäckig am Motor und ich bekomme sie sogut wie garnicht runter :(

Habt ihr da tips wie man das leicht oder gut wegbekommt?

[Mr. Stanley]

Mit einen Schaber oder wenn du es dir zutraust mit einem scharfen Küchenmesser, ansonsten gibt es sowas wie Dichtungsabbeizer als Spray, irgendwas mit stripper nennt sich das Zeug .

[Feno]

Mit einen Schaber oder wenn du es dir zutraust mit einem scharfen Küchenmesser, ansonsten gibt es sowas wie Dichtungsabbeizer als Spray, irgendwas mit stripper nennt sich das Zeug .

Ok, Dichtungsabzieher hört sich gut an, habs heut mit Messer und so nem Schaber versuch, aber das Zeug is dermaßen Hartnäckig... und das dann noch Kopf über machen geht garnicht, da sitz ich bis zur nächsten Saison wenn das so weiter geht

[Mike]

Bei dem Dichtungs-Entferner musst aber höllisch aufpassen.
Wo du das Zeugs hin sprühst, ist der Lack ab mit Sicherheit.

[Feno]

Werd Morgenfrüh mal das Zeug besorgen und dann ist das hoffentlich easy going. Um den Lack mach ich mir weniger gedanken, zur noch färb ich ,wenn die Wanne wieder drann ist, nach. Ich mach mir eher Gedanken, dass ich das Zeug nicht ausversehen überal in den untern Teil des Motors Sprühe.:s011:

[Mr. Stanley]

Dann sprühe es in ein Glas oder ähnliches und trage es mit einem Pinsel auf .

[Feno]

Dann sprühe es in ein Glas oder ähnliches und trage es mit einem Pinsel auf .

Ich bin so dämlich, auf diese idee wäre ich jetzt echt nicht gekommen :s015:

Danke für die Horizonterweiterung, manchmal ist das einfachste echt weit hinter dem eigenen Horizont. :s097:

[Mr. Stanley]

Dafür sind wir doch da . :s031:

[Feno]

Mh, ich brauch nochmal eure Hilfe. Also, ich bin nun schon seit fast 2 Wochen dabei, meine Ölwanne rann und wieder ab zu schruben. Nun brauch ich eine neue Ölwannendichtung da ich die andere die ich mir besorgt hatte (war im Motordichtsatz von Polo dabei):s217: etwas verhunst habe. Ich war beim entfernen der Dichtreste etwas schlampig, (Dichtungsmittelentferner hab ich nicht auftreiben können......):s099:

Also hab ich mir gedacht: egal wird schon dicht sein.:s015: Nachdem ich nun alles wieder zusammen gebaut habe Öl und Kühlwasser neu rein, Hab ich gemerkt, das meine schlampigkeit bestraft wurde. Die dicke hat getropft wie ein Weltmeister..... :s050:

Da ich nächste woche wieder arbeiten muss rennt mir jetzt die Zeit weg. Die dicke stet in einer Werkstatt in der ich nur von 14 - 18 uhr wärend der Woche Schrauben kann. Nun hab ich also noch Morgen und Freitag die zeit dafür. Nun meine Frage: wo bekomme ich kurzfristig ne neue Ölwannendichtung her? Bei Tante Luise und Polo gibt es die soweit ich weis nur in einem Kömpletten Motordichtsatz und das ist mir einfach zu teuer.
Bei Volker Wildung hab ich die Dichtung erst Nächste Woche, das ist zu lange. :s147:

[Mr. Stanley]

Nun meine Frage: wo bekomme ich kurzfristig ne neue Ölwannendichtung her?

Wenn die Dichtung der ZZR 1100 C paßt, kannste meine haben.

Habe bei AMS (Kawasaki) im Nunnsdorfer Ring vor drei Wochen eine bestellt, die kannste haben .

Teile mir bitte per pn deinen Namen mit dann rufe ich dort an und sage bescheid da du sie dir abholst, ich betelle mir dann eine Neue .




AMS Store GmbH
Nunsdorfer Ring 2-10
12277 Berlin - Marienfelde

[Heiko]

Moin,

das hilft zwar nicht wirklich aber ich versteh es nicht. Wenn doch der ganze Rotz ab ist, wie kann man da schlampen??? :s108:

Hol Dir ne original Kawa Dichtung und mach Wanne und Gehäuse metallisch blank, dann ist's auch dicht für die nächsten 5 Jahre.
Von diesen komischen grünen Dichtungen halt ich garnix, die sind meist nach einmal Deckel abnehmen hin, die Kawa Dichtungen kann man locker 3-5 mal verwenden, sind auch irgendwie metallisch beschichtet oder sowas.

[Feno]

Moin,

das hilft zwar nicht wirklich aber ich versteh es nicht. Wenn doch der ganze Rotz ab ist, wie kann man da schlampen??? :s108:

Ist ja nicht komplett ab...... :s099:

ist die Dichtung von der zzr 1100 c die gleiche?

Ich kann zu Kawa gehen aber ob die die Dichtung vorrätig haben ist Fraglich. mir geht es jetzt wirklich darum so schnell wie möglich an eine passende Dichtung zu kommen. Die Zeit rennt mir ja leider davon.

[Mr. Stanley]

Wenn die Dichtung der ZZR 1100 C paßt , kannste dir eine org. Dichtung morgen dort bei Kawasaki abholen .

[Dingens]

Strafe muß sein!!!!!
Man braucht keinen Dichtungsentferner um ne Dichtung abzubekommen, eine Klinge von einem bastelmesser oder so was in der Art, reicht um die Fläche sauber zu kratzen, aber deine Faulheit ist ja schon bestraft worden.
ist die "Alte Neue" denn nun komplett zerstört, sonst könnt man die zusammen stückeln...

[merlin]

wo bekomme ich kurzfristig ne neue Ölwannendichtung her?

Selber schneiden, Dichtungspapier gibt's bei jedem Autoteilefuzzi.


Grüße


Michael

[Roadtrip]

Ich hab die auch selber geschnitten. Wenn du sparsam bist bekommst du aus dem Bogen von Luise 4 Ölwannendichtungen raus. Dann kost dich eine keine 2 Euronen und du hast noch ein paar Versuche frei.

MFG

[Feno]

Strafe muß sein!!!!!

Jepp, da hast Du recht:s205:
und aus fehlern (auch wenn sie aus der eigenen Faulheit resultieren) lernt man


ist die "Alte Neue" denn nun komplett zerstört, sonst könnt man die zusammen stückeln...

Zerstört ist die nicht, aber sie ist ja nun leicht verformt wegen der Berg und Talfahrt. Ne Gummidichtung verzeit sowas bestimmt aber bei ner Papierdichtung bin ich mir da nicht so sicher. Daher lieber neu, wenn ich die Ölwanne noch ein viertes mal abbauen muss hüpf ich im Dreieck.... ich geh da lieber auf Nummer sicher

Mit dem Selberausschneiden hab ich mir auch schon überlegt.

Werd mich jetzt aber erstmal hinhauen, hab die Nacht kein Auge zu getan. Ich ärger mich momentan so sehr über meine Faulheit, dat kann man sich garnicht vorstellen.:s182:

[Dingens]

Und wenn die mit Öl dranpabbst??
oder mit ein bissel Fett??

[Hawk]

ich denke mal am schnellsten gehts, wenn Du zum freundlichen Hänlder gehts und da ne org holst, oder??? alles andere wird mit versand wohl zu lange dauern.

[Sigwart]

Geil, ein Ölwannen-Fred.
Es passen die Dichtungen von der GPZ 750R, 900R, 1000RX, ZX10 Tomcat, GPZ1100E, ZZR1100 C & D, ich meine auch ZRX1100 sollte passen, da alle diese Motoren die gleiche Basis haben.
Du kannst also das Angebot von Mr. Stanley annehmen.

Was extrem viel hilft, ist die Dichtung einfach mit Fett bestreichen vor dem Einbau, dann klebt die nicht so abartig fest.

[GermanBacon]

Selber schneiden, Dichtungspapier gibt's bei jedem Autoteilefuzzi.


Grüße


Michael

Selber schneiden hätt ich jetzt auch gesagt aber wer seine Dichtung nicht anständig wechseln kann der wird es auch nicht schaffen sich eine selber zu schneiden.
Hier heißt es mal wieder: Lernen durch Schmerzen!
So wie Sigwart es schrieb...neue Papierdichtung einfetten,ausrichten und Wanne unterschrauben.
Hoffe das du das trotzdem alles hinbekommst...viel Glück

[Feno]

Ich bin seit gestern dabei, mit viel Gedult die Dichtungsreste zu entfernen. Den letzten Schliff gibts mit 400er Sandpapier. Bei der Ölwanne hat es ganz gut Geklappt. Heute wird dann die andere hälfte gemacht. Ist zwar nen ganz schöner Akt mit dem Kopfüber schleifen, aber "Gut Ding will Weile haben"...

Vielen Dank für die zahlreichen Ratschläge und die anderen Antworten. Vor allem möcht ich nochmal ein ganz großes Dankeschön an Mr. Stanley richten, der mir völlig selbstlos seine Dichtung Angeboten hat:
DANKESCHÖN :s190:
Und hier ein abschreckendes Beispiel, wie man es nicht machen bzw lassen sollte :s015::

[Sigwart]

Heute wird dann die andere hälfte gemacht. Ist zwar nen ganz schöner Akt mit dem Kopfüber schleifen, aber "Gut Ding will Weile haben"...

Hat aber den Vorteil, das kein Dreck in den Motor fallen kann.