RalfZ
13.10.2005, 09:36
Moin,
im a.F. gabs ja den Reifenmontierthread. Nach laengeren Diskussionen,
ob sich so ein Geraet lohnt hatte ich ja die GP503, die Eigenen-
twicklung eines Kollegen aus dem ZX10R-Forum speziell fuer die Renn-
strecke gekauft. Helmi und ich haben gestern abend nach ein paar kleineren
Uebungen mit diversen zzr600-Felgen auf seine schicke hochglanzpolierte
zzr600-D-Felge seinen 170er BT aufgezogen. Ums vorwegzunehmen: GENIAL !
Speziell das Handling ist Kinderleicht und ohne nennenswerten Kraftaufwand
mit etwas Uebung auch alleine gut zu erledigen. Folgende Sachen sind uns
aufgefallen bzw. es muss noch was getan werden, um den Montageablauf weiter
zu optimieren:
1.) um das Ventil reinzutueddeln(tm) benoetigt man so ein Montagewerkzeug/
Zange, die muss noch beschafft werden. Wir haben die Gummituelle des
Ventils mit nem Tropfen Spueli eingerieben und es vorsichtig mit einer
Kombizange reingezogen/gedrueckt/gedreht.
2.) Mein Kompressor hatte im Kessel volle 8 Bar Druck, aber es gab Probleme
den Reifen mit 3 Bar zu fuellen. Wir sind dann an unsre Tanke gefahren
und haben dann ordentlich Druck drauf gegeben damit der Reifen korrekt
in das Felgenbett springt (PLOPP, PLOPP)
Spaeter, wieder in der Garage, hab ich dann beim Aufpumpen festgestellt
dass ich Depp nur einfach das Ventil, welches den Kesseldruck begrenzt
nicht voll geoeffnet hatte. So viel zum Thema "Ich lese keine Bedienungs-
Anleitungen" :-))
Das Wuchten ist auck kein thema, das etwas teurere Geraet von Polo mit den
konischen Aufnahmen ist vollauf ausreichend. Es laeuft so fein, dass schon
eine geringfuegige Unwucht genau lokalisiert werden kann. Wir haben das mit
einen 5 gramm gewicht, welches wir an einer beliebigen Stelle mit Klebeband
befestigten, ueberprueft. Ebenso kann der Gleichlauf/Seiten u. Hoehenschlag
der Felge genau ueberprueft werden.
Wir sind jetzt froh, dass wir nun von den Dealern unabhaengig sind, und mit
guenstig erworbenen Reifen eine vernuenfiges Reifen/Kostenmanagement be-
treiben koennen.
Ach noch was: Aus den Altreifen bau ich dann unter Zuhilfenahme von ein Paar
Gewindebolzen/Muttern und einer Kette aus dem Baumarkt Kinderschaukeln.
Die lassen sich noch fuer 10-15,- verticken bzw. auch gut als Geschenk
verwenden. :s111:
im a.F. gabs ja den Reifenmontierthread. Nach laengeren Diskussionen,
ob sich so ein Geraet lohnt hatte ich ja die GP503, die Eigenen-
twicklung eines Kollegen aus dem ZX10R-Forum speziell fuer die Renn-
strecke gekauft. Helmi und ich haben gestern abend nach ein paar kleineren
Uebungen mit diversen zzr600-Felgen auf seine schicke hochglanzpolierte
zzr600-D-Felge seinen 170er BT aufgezogen. Ums vorwegzunehmen: GENIAL !
Speziell das Handling ist Kinderleicht und ohne nennenswerten Kraftaufwand
mit etwas Uebung auch alleine gut zu erledigen. Folgende Sachen sind uns
aufgefallen bzw. es muss noch was getan werden, um den Montageablauf weiter
zu optimieren:
1.) um das Ventil reinzutueddeln(tm) benoetigt man so ein Montagewerkzeug/
Zange, die muss noch beschafft werden. Wir haben die Gummituelle des
Ventils mit nem Tropfen Spueli eingerieben und es vorsichtig mit einer
Kombizange reingezogen/gedrueckt/gedreht.
2.) Mein Kompressor hatte im Kessel volle 8 Bar Druck, aber es gab Probleme
den Reifen mit 3 Bar zu fuellen. Wir sind dann an unsre Tanke gefahren
und haben dann ordentlich Druck drauf gegeben damit der Reifen korrekt
in das Felgenbett springt (PLOPP, PLOPP)
Spaeter, wieder in der Garage, hab ich dann beim Aufpumpen festgestellt
dass ich Depp nur einfach das Ventil, welches den Kesseldruck begrenzt
nicht voll geoeffnet hatte. So viel zum Thema "Ich lese keine Bedienungs-
Anleitungen" :-))
Das Wuchten ist auck kein thema, das etwas teurere Geraet von Polo mit den
konischen Aufnahmen ist vollauf ausreichend. Es laeuft so fein, dass schon
eine geringfuegige Unwucht genau lokalisiert werden kann. Wir haben das mit
einen 5 gramm gewicht, welches wir an einer beliebigen Stelle mit Klebeband
befestigten, ueberprueft. Ebenso kann der Gleichlauf/Seiten u. Hoehenschlag
der Felge genau ueberprueft werden.
Wir sind jetzt froh, dass wir nun von den Dealern unabhaengig sind, und mit
guenstig erworbenen Reifen eine vernuenfiges Reifen/Kostenmanagement be-
treiben koennen.
Ach noch was: Aus den Altreifen bau ich dann unter Zuhilfenahme von ein Paar
Gewindebolzen/Muttern und einer Kette aus dem Baumarkt Kinderschaukeln.
Die lassen sich noch fuer 10-15,- verticken bzw. auch gut als Geschenk
verwenden. :s111: