Vergaser frage...

B

blueberlin

Member
Hallo,

also meine Ventile sind eingestellt und die Vergaser sind Synchronisiert....

jetzt habe ich das problem, das die kiste immer bei 2000 touren läuft und nur langsam auf standgas zurück fällt (aber nur bei warmen motor, bei kalten läuft sie super ) jetzt habe ich hier in der foren suche geschaut und dort wird gesagt das man die gemisch schraube weiter raus drehen muss...

habe das jetzt gemacht, jede der 4 schrauben 1/2 umdrehungen raus, aber wurde nicht besser...

dann habe ich im netz nach anleitungen gesucht und habe meist gelesen das man die schraube so weit raus und rein dreht bis der motor die höhste drehzahl erreicht und am besten gas annimmt.

Die sache ist nur, das sind doch 4 zylinder. Muss ich jetzt bei jeden zylinder einzelns so vorgehen oder gilt sowas nur bei 1 zylinder motoren???
 
blueberlin schrieb:
Hallo,

also meine Ventile sind eingestellt und die Vergaser sind Synchronisiert....

jetzt habe ich das problem, das die kiste immer bei 2000 touren läuft und nur langsam auf standgas zurück fällt (aber nur bei warmen motor, bei kalten läuft sie super ) jetzt habe ich hier in der foren suche geschaut und dort wird gesagt das man die gemisch schraube weiter raus drehen muss...

habe das jetzt gemacht, jede der 4 schrauben 1/2 umdrehungen raus, aber wurde nicht besser...

dann habe ich im netz nach anleitungen gesucht und habe meist gelesen das man die schraube so weit raus und rein dreht bis der motor die höhste drehzahl erreicht und am besten gas annimmt.

Die sache ist nur, das sind doch 4 zylinder. Muss ich jetzt bei jeden zylinder einzelns so vorgehen oder gilt sowas nur bei 1 zylinder motoren???
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Vergaser raus, reinigen, Grundeinstellung der Vergaser nach Handbuch und Synchronisieren.

Wenn der Motor nur Langsam vom Gas runter kommt bedeutet das meistens das der Motor zu mager läuft.

Gruss
Andreas
 
das sie zu mager läuft weiss ich....

wodran merke ich das die kiste dan zu fett läuft??

weil zu mager ist ja schlimmer als zu fett, dann würde ich die schrauben gleich mal 2 oder 3 umdrehungen raus drehen und nach und nach zurück drehen...
 
blueberlin schrieb:
Hallo,


habe das jetzt gemacht, jede der 4 schrauben 1/2 umdrehungen raus, aber wurde nicht besser...
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1/2 U raus von "geschlossen" ?
Das ist zuwenig, damit läuft sie immer noch zu mager.
dann habe ich im netz nach anleitungen gesucht und habe meist gelesen das man die schraube so weit raus und rein dreht bis der motor die höhste drehzahl erreicht und am besten gas annimmt.

Die sache ist nur, das sind doch 4 zylinder. Muss ich jetzt bei jeden zylinder einzelns so vorgehen...
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Ja.

Gruß

Michael
 
blueberlin schrieb:
das sie zu mager läuft weiss ich....

wodran merke ich das die kiste dan zu fett läuft??

weil zu mager ist ja schlimmer als zu fett, dann würde ich die schrauben gleich mal 2 oder 3 umdrehungen raus drehen und nach und nach zurück drehen...
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Schwarze Kerzen = zu fett.

ansonsten bitte Grundeinstellung nach Handbuch.
Bei der gelegenheit mal den Zustand der Vergaser prüfen, wie sehen die Schieber aus? etc. sitzen alle Gummis richtig?
 
gut danke, nur noch eine kurze sache...

müssen die gemischschrauben immer gleichmässig raus gedreht sein oder könnte es sein das vergaser 1 zum guten laufen 2 umdrehungen draußen ist und vergaser 2 z.b 3 umdrehungen oder ist das unwarscheinlich?
 
blueberlin schrieb:
gut danke, nur noch eine kurze sache...

müssen die gemischschrauben immer gleichmässig raus gedreht sein oder könnte es sein das vergaser 1 zum guten laufen 2 umdrehungen draußen ist und vergaser 2 z.b 3 umdrehungen oder ist das unwarscheinlich?
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Ich sag mal, wenn Du zwischen den Vergasern so große Unterschiede hast, dann ist irgendwas verstopft oder kaputt.
Die Größenordnung ist ehrr 1/8 bis 1/4 Umdrehung, evtl mal ne halbe...

Gruß

Michael
 
ich hoffe du weißt das es später noch länger dauert die Mühle zum laufen zu bringen je mehr du daran rumschraubst.Ich erinner nur mal Ventile und so.komm morgen mal zum kiellende da sind flo und ich am schrauben.da schauen wir dann mal...aber nur wenn du lust hast.
 
so nun klär mich mal auf .jetzt wo deine vergaser auch wieder einen Luftfilter besitzrn läuft sie nun besser???:s137:
 
leider nicht :-(

bin 20 km ca. gefahren und dan lief sie immer schlechter, ich glaube es hilft nichts die alten kaputten gummis müssen gewechselt werden *Schnief* und ich war so guter hoffnung nachdem ihr den vermeintlichen fehler gefunden hattet....


dan mach ich gleich die vergaser sauber dann habe ich das auch hinter mir... :-(
 
am besten kommst du dann nochmal vorbei.dann leiht dir flo eine vergaserbatterie dann kannst du weiterfahren und dann mal richtig ran ultraschal reinigen grundeinstellung.

aber mach doch mal den luftfilter sauber un öl ihn mit einem tuch dann wieder ein.wenn die ganze zeit nebenluft mit eingezogen wurde kann ich mir vorstellen das der filter auch nicht mehr so prickelnd ist...
 
nein luftfilter ist drinne und auch sauber...

habe heute die vergaser batterie raus geruppt...

von wegen der vorbesitzer hat den vergaser gereinigt^^

die vergaser sehen sehr verkeimmt aus :-(

werde das jetzt reinigen.. probiere es zumindest, kann nur besser werden, werde die in fettlöser einlegen und anschließend mit pressluft ausblasen, hoffe danach läuft sie besser, weil ultraschall reinigen weiss ich in momment nicht wo :-(
 
blueberlin schrieb:
nein luftfilter ist drinne und auch sauber...

habe heute die vergaser batterie raus geruppt...

von wegen der vorbesitzer hat den vergaser gereinigt^^

die vergaser sehen sehr verkeimmt aus :-(

werde das jetzt reinigen.. probiere es zumindest, kann nur besser werden, werde die in fettlöser einlegen und anschließend mit pressluft ausblasen, hoffe danach läuft sie besser, weil ultraschall reinigen weiss ich in momment nicht wo :-(
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Alternativ geht's auch im Geschirrspüler, vorher alle Düsen und Nadel ausbauen.

Michael
 
Mir egal, denn
1. muß ich den Spüler reparieren
2. packt(e) sie da auch allen möglichen Dreck rein (zumindest so lange, bis ich mich dann geweigert hab, die verhunzte Maschine zum soundsovielten mal zu zerlegen und auf Vordermann zu bringen)
3. hab ich den bezahlt
4. ist das "dreckige" Geschirr viel dreckiger als meine Vergaser 😉


Michael
 
so habe jetzt für 60 euro neue vergasergummis gekauft, die werden mittwoch geliefert, hoffe dan klappt alles wieder 🙂


vergaser sind so weit gereinigt da kahm ein dreck raus als ob der vorbesitzer damit durch die wüste gefahren ist^^
 
neue vergasergummis sind drauf :-(

nun läuft die kiste, aber ab und zu läuft plötzlich benzin aus den vergaser also aus den gummi der zwischen vergaser und Zylinder ist :-( habe die schellen so fest gezogen wie es geht, trotzdem...

dan habe ich neue schwimmerventile eingebaut und sie läuft immernoch aus das merkwürdige ist das er nur ab und zu kurz mal tropft, nicht dauerhaft :-(

was kann ich da jetzt machen??


das komische ist auch benzin läuft WENN auch nur raus wenn der motor an ist, nicht wenn der motor aus ist, auch nicht wenn ich den benzinhahn auf stellung pri stehen lasse :-(
 
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