Unterschiedliche Übersetzungen beim Anlasserfreilauf??

[Ninja-rider]

Unterschiedliche Übersetzungen beim Anlasserfreilauf??

Moin, ich werde das ungute Gefühl nicht los, dass bei meinem Motor der Antrieb zum Freilauf nicht passt. Ich meine irgendwie im Hinterkopf zu haben, dass es da Unterschiede gibt, vielleicht auch zwischen 900r und 1000RX?!
Ich hab schon seit Ewigkeiten Probleme mit dem Freilauf, nur jedesmal, wenn ich den Motor wieder auseinanderschraube, ist am Freilauf alles bestens, hab jetzt schon zwei Reperatursätze verbaut, gekauft bei VWMT.
Ich vermute, dass die Anlasserkupplung nicht auf die nötigen Drehzahlen kommt und somit nicht richtig packt.
Kann mir da vielleicht jemand weiterhelfen und mir sagen, wo da die Unterschiede sind?
Ich will und muss das Motorrad jetzt noch einmal zerlegen um die Karre wieder aus dem Wohnzimmer zu bekommen, da will ich das mit dem Freilauf jetzt ein für alle mal erledigen.
Da ich ja jetzt endlich Arbeit habe, kann ich wohl bald wieder auf die Strasse... will dann aber nicht mehr anschieben müssen....

 

[Pilot]

Moin, ich werde das ungute Gefühl nicht los, dass bei meinem Motor der Antrieb zum Freilauf nicht passt. Ich meine irgendwie im Hinterkopf zu haben, dass es da Unterschiede gibt, vielleicht auch zwischen 900r und 1000RX?!
Ich hab schon seit Ewigkeiten Probleme mit dem Freilauf, nur jedesmal, wenn ich den Motor wieder auseinanderschraube, ist am Freilauf alles bestens, hab jetzt schon zwei Reperatursätze verbaut, gekauft bei VWMT.
Ich vermute, dass die Anlasserkupplung nicht auf die nötigen Drehzahlen kommt und somit nicht richtig packt.
Kann mir da vielleicht jemand weiterhelfen und mir sagen, wo da die Unterschiede sind?
Ich will und muss das Motorrad jetzt noch einmal zerlegen um die Karre wieder aus dem Wohnzimmer zu bekommen, da will ich das mit dem Freilauf jetzt ein für alle mal erledigen.
Da ich ja jetzt endlich Arbeit habe, kann ich wohl bald wieder auf die Strasse... will dann aber nicht mehr anschieben müssen....

Grundsätzlich sind die Anlasserfreiläufe bei der 900er und der RX verschieden...
Der Unterschied ist die Größe des Zahnrades.... der 900er Freilauf ist kleiner, braucht demzufolge auch ein anders Zwischenrad..... sprich man kann in die 900er nicht ohne das Austauschen weitere Teile den Anlasserfreilauf der 1000er RX einbauen und umgedreht.....
Weiterhin habe ich bisher bei den RX Motoren 2 verschiedene Bauformen des Anlasserfreilaufes gesehen.......

Hier mal ein Link zu den Abbildungen der beiden verschiedenen Varianten der RX Anlasserfreiläufe: http://www.900r.de/gpz-forum/showpost.php?p=176971&postcount=23
Die erste Abbildung entspricht in der Optik dem 900er Anlasserfreilauf aber im Durchmesser und Zahnrad größer....