Limakette zu lang?

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Leon2312

Member
Hallo zusammen,
hatte beim Gasgeben immer ein Rasseln auf der rechten Seite.
Habe dann mit der Suche zumindest auf die Limakette kommen können.


Hab nun mal den Kupplungsdeckel runter, leider weiß ich nun nicht ob die Kette
zu lang ist.




Da wollt ich mal eure Meinung lesen was ihr sagt ob die zu lang ist und diese tauschen sollte ( Bilder).




Vielen Dank für euer Feedback.
 

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Glaube mich zu erinnern das die Kette für ne 11wer 10 Kröten kostet.

Zu testen ob sie noch ok ist kannste die M8 auf der Kurbelwelle lösen und versuchen ob die Kette mit Zahnrad stram oder lässig sich aufsetzen läst. Achso der Spanner muß dazu aber raus.
Je beschissener oder fumliger sie rauf geht umso besser.
 
Hallo,
habe mir mal den Fred ab Punkt 36 mal durchgelesen und die Bilder angeschaut.
Hat mir sehr weitergeholfen.
Habe dann noch eine Anleitung hier aus dem Forum gefunden in der beschrieben ist welche Maße die Kette im eingebauten Zustand hat.
Schlecht mit 2 cm abstand, neu mit 3 cm.
bei mir ist der Abstand etwa 2,7 cm zwischen der Kette.
( Im Anhang)

Nun hab ich aber trotzdem noch das Problem das es Rassselt während der fahrt.
Steuerkettenspanner hab ich nachgestellt, sollte also nicht rasseln.
 

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Moin Harald,
ich täte die Lima-Kette auf jeden Fall tauschen und wenn der Spanner noch gut aussieht, zumindest die Feder im Spanner austauschen (92081), dann hast Du das aus dem Kopf.

Steuerkettenspanner eingestellt -> was für Einer ist denn da verbaut -> bin nicht sicher was für Einer in den A6 original ist -> solltest Du nochmal prüfen wenn alles andere nichts bringt.
 
Hallo, möchte mich hier einmal in das Thema einklinken.......woher bezieht ihr denn eure Lima Ketten für " günstiges" Geld? Einige schreiben da was von um die 20€! Mein Kawa Händler kann nicht einmal mehr eine besorgen, ausverkauft!!!!
Gruß Matze
 
Feder tausche ich.

Kette ist schwierig zu bekommen eBay 40€.
Vwmt.de hat mir Angebot gemacht mit 38€ plus Versand.
Suche grad noch ob die vielleicht einer günstig machen kann.
Ist schon komisch das Siebert auf einmal so teuer ist
 
.
Es kann se ja jemand anbieten, man muss nur wissen wo man sie herbekommt.Ich frag mal bei unserer Nachbarfirma an
Die verkaufen Stapler und reparieren die ergo die brauchen auch Ketten. Vielleicht kann ich die dort beziehen.
Versuch ist es wert.
 
Sorry.
Ob nun 38 oder 40 € für die Kette ist doch wohl egal.
Ich würde auf jeden fall die Original Kette nehmen.
Spanner und Gummi hatte ich damals auch erneuert und es Klappert bis heute nicht´s.
Ist halt ein altes Mädchen und das braucht Pflege.
:s139:Walter
 
Tauscht ihr eigentlich nur die Lima-Kette und die Feder vom Spanner oder soll man auch die Führungsschiene austauschen, die mit der M6-Schraube befestigt wird ?
 
Green Ninja schrieb:
Tauscht ihr eigentlich nur die Lima-Kette und die Feder vom Spanner oder soll man auch die Führungsschiene austauschen, die mit der M6-Schraube befestigt wird ?
Zum Vergrößern anklicken....

Die auch, die wird hart und dann rissig, und macht dann auch mehr Geräusche.
Zumindest mal über den Daumen biegen, und schauen, ob sie schon rissig ist. Wenn ja, mittelfristig raus damit.

Gruß, Alex
 
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