danke- währe was für einen knappen 1000er Motor ohne Ausgleichswelle.
Nur der Primärtrieb sollte halt auch zusammenpassen mit 57 Z bis 58 Z oder sowas wars doch mal.Dann noch die passende Kupplung und deren Lagerung auf der Welle.
Gleitlager oder dann doch Nadellager ?
Mir würde was mit 76er oder auch 78 mm Übermaßkolben und notfalls 79er gefallen.
Dazu passende Welle und Pleule, Gehäuse jeweils auch dazu passend wählen.Das dann noch passende NW und fast kein Ende in Sicht ist ,.....fast Geschenk.
Wenn wirklich mal einer helfen würde es umzusetzten,
abgeneigt bin ich noch immer nicht.
